3-Mavzu. Sanoat inqilobi va uni jahonning turli mintaqalariga ta’siri. Reja

Mustamlaka 
tuzumi. 
XIX 
asrda 
Evropada 
sanoatlashtirishning 
jadal 
rivojlanishiga ko'plab omillar ta'sir ko'rsatdi. Yirik imperiyalarning, ayniqsa Britaniya 
imperiyasining rivojlanishi Evropada kuchli savdo imkoniyatlarini yaratdi. O'sib 
borayotgan eksport bozorlari samaradorlikni oshirdi va asta-sekin zamonaviy fabrikalar 
qurildi. Buyuk Britaniyada sanoatning rivojlanishi 18-asrda imperiyaning sezilarli 
darajada kengayishi bilan tezlashdi. 18-asr oxiri va 19-asr boshlariga kelib Belgiya va 
9
James Hull, «The Second Industrial Revolution: The History of a Concept», Storia Della Storiografia, 1999, Issue 
36, pp 81-90 
10
Алексей Комиссаров. Четвёртая промышленная революция. Ведомости, № 3938 (14 октября 2015). 
11
Кристофер Алесси, Чейз Гаммер, перевод — Алексей Невельский. Германия борется за лидерство в 
мировой промышленности с помощью «умных» заводов. В рамках частно-государственного проекта 
Industrie 4.0 создаются полностью автоматизированные производства, компоненты которых связаны друг с 
другом и заказчиком через интернет. Ведомости(28 октября 2014).

---

9 
Germaniya kabi davlatlar ham sanoat ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishni boshladilar. 
Sanoatlashtirish Angliyadan Shimoliy va G'arbiy Evropagacha bo'lgan barcha yangi 
hududlarni qamrab oldi, keyinchalik u Atlantika okeanidan o'tib, AQShning sharqiy 
qirg'og'iga etib bordi. 
Ushbu jarayonga tabiiy fanlar va texnologiyalarning jadal rivojlanishi yordam 
berdi. Ehtimol, o'sha paytdagi eng muhim ixtirolardan biri bu fabrikalarda mashinalarni 
harakatga keltiruvchi bug 'kuchidan foydalanish edi. Bug 'hosil qilish uchun ko'mir kerak 
edi va Evropaning eng kuchli sanoat mintaqalari ulkan ko'mir konlariga yaqin joyda 
joylashgan edi. Buyuk Britaniya va Janubiy Uels, Midland va Shimoliy Angliyadagi 
ko'mir konlaridan foyda ko'rdi. Germaniyada ko'mir sanoati asosan shimolga keng 
cho'zilgan chuqur ko'mir qatlamlari bilan rivojlandi. 
Bundan tashqari, sanoat mintaqalari daryolar, kanallar yoki dengiz kabi yirik 
transport va savdo yo'llariga yaqinlikdan foyda ko'rdi. Masalan, Fransiyada Moselle va 
Marne daryolari ko'mirni tashish uchun juda mos edi va Proventsada joylashgan Marsel 
O'rta dengizga chiqishni ochdi. 
Buyuk Britaniyaning afzalligi shundaki, nisbatan tor orolda barcha shaharlar 
dengizga yaqin joylashgan. Bundan tashqari, daryo va kanallardan tashkil topgan suv 
yo'llari tarmog'i transportning oson yo'lini ta'minladi tayyor mahsulotlar. Shimoliy 
Germaniya va Belgiya daryolari bir xil ahamiyatga ega edi. Qulay bilan birga geografik 
joylashuvi, ta'minlash muhim rol o'ynadi ishchi kuchi fabrikalarda ishlatilgan. 
Kommunal erlarni xususiylashtirish yillari Buyuk Britaniyadagi ko'plab qishloq 
aholisini ish qidirib shaharlarga borishga majbur qildi. Evropa qit'asida qishloqlardan 
katta shaharlarga parvoz birozdan keyin boshlandi. Liverpul, Marsel, Gamburg va 
Rotterdam kabi yirik port shaharlari tezda rivojlanib, yirik sanoat markazlariga aylandi. 
7-rasm. Katta shahar Solt Leyk-Siti (taxminan 1850). Chapda: 1883 yildagi