4-mavzu. Transport xizmatlarni bron qilishning asosiy tizimlari. Ma’ruza mashg’uloti rejasi

"Galileo" tizimlarining yangi imkoniyatlari. Bronlashtirishning xalqaro 
komp'yuter tizimi "Galileo International", "The Galileo Company Ltd" 
kompaniyasi tomonidan yaratilgan. Bu kompaniyaga 1987 yil iyulda "British 
Airways", "Swissair", "KLM" va "Covia" aviakopaniyalari tomonidan asos 
solingan. 
O'sha 
yili 
avgustda 
ta'sischilarga 
"Alitalia" 
va 
"Austrian 
Airlines"qo'shildilar. 1987 yil oktyabrda ta'sischilar tarkibiga "Air Linqus" va "Tap 
Air Portuqal" kirdilar.
1988 yilda ularga "Sabena" va "Olympic Airways" ning qo'shilishi bilan 
kompaniya ta'sischilari tarkibini shakllantirish yakunlanadi. "Galileo" va "Apollo" 
tizimlari bazalarida dunyodagi barcha bronlashtirishning uchdan bir qismi amalga 
oshirilayapti. "Galileo International" da 3 mingga yaqin menejerlar, dasturchilar va 
operatorlar band. Ma'lumotlarni ishlash markazi Denverdan uncha uzoq bo'lmagan 
Kolorodo shtatida joylashgan. U yilning 365 kuni davomida sutkasiga 24 soat 
faoliyat ko'rsatadi. Har kuni 200 mln. dan ziyod xabarlarni qayta ishlaydi. 
"Galilieo" xizmatidan jahonning 107 tadan ko'p mamlakatlararo turagentlari 
foydalanadilar. "Galilieo" turfirmalari axborotlarga kirishni ta'minlaydi va yo'l - 
yo'lakay turistik xizmatlar turlarini bron qilishga imkon beradi. "Galilieo 
International" dasturi ishtirokchilari haqida axborot (jadvallar, mavjud o'rinlar, 
tariflar va boshqa)lar 100 dan ortiq mamlakatlardagi obunachilarga jo'natiladi. 
"Galilieo" har qanday boshqa taqsimlash tizimi singari, ma'lum vazifalarni bajarish 
uchun mo'ljallangan va ilovada deb atalgan majmua tizimlaridan iborat.
Barcha ilovalar bitta "Muqova"ga birlashtirilgan va "Focalpoint" ("Sita" 
tarmoqi orqali ulanishadi) yoki "Fosalpoint Net" (Internet orqali ulanganda) deb 
ataladi. Funktsional va boshqa variantlar imkoniyatlari bir xil o'xshash ikki ulanish 
mavjudligi "Galilieo International"ni ham yirik, ham uncha katta bo'lmagan 
turfirmalar aloqalariga mo'ljananganligi bilan bog’liqdir. "Galilieo" nafaqat 
agentliklar uchun yuqori sifatli mahsulotga ega. "Travel Point" dasturi oddiyligi va 
ixchamligi bilan mutlaqo tayyorlanmagan odamga ham u yoki bu turistik xizmatni 
bronlashtirish imkonini beradi. Korporativ mijozning shaxsiy komp'yuteriga yoki 
masalan, ko'p uchuvchi yo'lovchi komp'yuteriga o'rnatilishi mumkin
1
. 
Mehmonxona biznesida axborot texnologiyalaridan foydalanishga qo'shimcha 
bo'lgan aniq afzalliklarga qo'shimcha ravishda, ekspluatatsiya va malakali 
foydalanish, shuningdek, axborot texnologiyalari bozorida talablar tufayli ko'plab 
muammolar mavjud. Dasturiy ta'minotni o'rnatishda asosiy muammo, qo'shimcha 
ravishda texnik masalalar, kompyuterning savodsizligi va xodimlarning malakalari 
etarli emas. Mehmonxonalar soni juda ko'p bo'lgan gumanitar ta'limga ega bo'lib, 
ular kompyuter va Internet bilan ishlashda muayyan qiyinchiliklarga olib keladi. 
Xodimlarni mukofotlash yoki yollash mutaxassislar qo'shimcha moliyaviy 
1
G’Ulomxasanov, E., Ruziyev, B., & Akramov, S. (2022). TURIZMDA DESTINATSIYA. Scientific progress, 
3(1), 143-150.
Бабаева, Л. И., & Гуломхасанов, Э. М. (2022). ЛОГИСТИКА В ТУРИЗМЕ. Scientific progress, 3(1), 470-474. 

---

resurslarni talab qiladi. Hamma mehmonxona korxonalari ham IT mutaxassislarini 
qo'llab-quvvatlashi mumkin emas. 
Bronlashtirishning hozirgi zamon kompyuter tizimida bronlash - KTB 
(Computer Reservation System - CRS) ga XX asrning 1950 yillar oxiri va 1960 
yillar boshlarida asos solingandi. 
Axborotlar ishlab chiqish va taqsimlashda uni uzatish va ko'paytirish, 
ishonchligini ta'minlash (shy jumladan, sayohtlar uchun ma'lumotnomalar, prays - 
varaqlar, biletlar, rezervlashtirish to'g’risida axborotlar) ancha qimmat turadi. 
Chunki xato ham juda qimmatga tushadi. AQSHda ayrim kompaniyalar hali o'tgan 
asrning 1960 yillaridayoq o'z xususiy komp'yuter tizimlarini ishlab chiqqandilar. 
Keyinchalik ayrim firmalarni ular birlashtirishga o'rinishlari muvaffaqiyatsizlikka 
uchradi (1961 yil - "DEL TAMATIC" "Delta", "PANA - MAC", "Pan 
Am"firmalari), ikki Amerika kompaniyalari "American Airlenes" va "United 
Airlines" bir - biridan mustaqil yuqori unumli, raqobatbardosh rezervlashtirish 
tizimlari yaratdilar. "United Airlines" 1976 yilda "Apollo" tizimi bilan birinchi 
bo'lib bozorga chiqdi. Oradan biroz vaqt o'tib "American Airlenes" o'z "Sabre" 
tizimini taklif.