yonilg'i nasoslari yoqilg'ini nozul orqali to'g'ridan-to'g'ri dvigatel tsilindriga 19,6-117 MPa (200-1200 kgf / sm2) yuqori bosimda quyish uchun mo'ljallangan . Shu bilan birga, ular yuqori sifatli yoqilg'ini atomizatsiya qilish uchun zarur bosimni yaratishi, dizel dvigatelining ish rejimiga qarab tsiklik yoqilg'i ta'minotini dozalashi va tartibga solishlari kerak. 10D100 dizel dvigateli seksiyali yuqori bosimli nasoslar bilan jihozlangan, ish paytida shikastlanganda ularni almashtirish osonroq.
1-rasm. 10D100 dizel yuqori bosimli yonilg'i pompasi
1-to'xtashli vilkali shlyapa vinti, 2-prokat, 3-stop relsli vint, 4-prujka, 5-gayka, 6-sozlash relsli, 7-gardish, 8-klapanli prujina, 9-bosish moslamasi, 10-klapanli qistirma, 11 -klapan o'rindig'i, 12-bo'shatish klapan, 13-plunger gilzasi, 14-plunger, 15-plunger tishli, 16-nasos korpusi, 17-prujkali halqa, 18-plunger prujina, 19-poppet, 20-saqlovchi halqa, 21-gaz , 22-koʻrsatgichli, 23-vintli, 24-rakali sozlash murvati, 25-qoʻzgʻaluvchan stendli vtulka
Dizel nasoslari silindrlarning ikkala tomonida (har bir qatorda o'ntadan) joylashgan. Har bir nasos itaruvchi korpusning teshigiga o'rnatiladi va unga murvat bilan mahkamlanadi. O'ng va chap tomondagi eksantrik miller yuqori krank mili ostida joylashgan. Ikkala eksantrik vallar shunday o'rnatiladiki, itargichlar orqali kameralar bir vaqtning o'zida ikkala tomondagi yonilg'i nasoslarining pistonlariga ta'sir qiladi,
|
|
|
|
|
|
varaq
|
|
|
|
|
|
|
Izm
|
Varaq
|
Hujjat raqami
|
Imzolangan
|
Sana.
|
mos keladigan tsilindrga yoqilg'i etkazib berishning bir vaqtning o'zida boshlanishi va tugashini ta'minlash.
Eksantrik vallar yuqori krank milidan viteslar orqali boshqariladi. Nasoslarning joylashuvi tushirish yo'nalishi pastga qarab vertikaldir. Ularning afzalligi - oson sozlash, silindrlar bo'ylab yoqilg'i ta'minotining yaxshilangan bir xilligi, bir xil uzunlik va shaklga ega bo'lgan qisqa quyish quvurlari.
Asosan, dizel dvigatellarining tsilindrlariga yonilg'i nasoslari tomonidan yoqilg'i etkazib berish jarayoni xuddi shunday tarzda amalga oshiriladi (2-rasm). Yoqilg'i bilan ta'minlaydigan va dozalaydigan har qanday yonilg'i pompasida nasos elementi mavjud - gilza va pistondan iborat, yaxshi o'rnatilgan va bir-biriga erga ulangan nozik piston juftligi. Yoqilg'i pompasining pistoni yonilg'i nasoslarining eksantrik milidan rulonli itargich orqali boshqariladi. Korpusda joylashgan itargich kamon bilan kameraga bosiladi.
2-rasm. Yoqilg'i pompasining ishlash sxemasi: 1 - 6 - piston pozitsiyalari
Bosim ignani atomizator o'rindig'idan ko'tarish uchun etarli bo'lganda, yoqilg'i dizel tsilindriga atomizator ko'krak orqali kiradi. Muayyan o'lchamdagi yoqilg'ining bir qismi yonilg'i pompasi tomonidan ta'minlanadi. Yoqilg'ining bir qismini etkazib bergandan so'ng, tushirish klapanining oldidagi bosim (piston ustidagi) keskin pasayadi, garchi piston kamera ta'sirida oldinga siljishda davom etadi. Yoqilg'i pompasining qarshi valfi yopiladi va o'z kuchi ostida quvur liniyasidagi bosimni ko'krakka tushiradi. Rod orqali bahor ta'sirida ko'krak ignasi yopiladi va silindrga yonilg'i etkazib berish to'xtaydi. Piston o'z prujinasining ta'siri ostida qaytib zarbani amalga oshiradi. Bu yonilg'i manifoldidan yengdagi teshik orqali yoqilg'i bilan to'ldirilgan piston ustidagi bo'shliq hajmini oshiradi.
|
|
|
|
|
|
|
varaq
|
|
|
|
|
|
|
Izm
|
Varaq
|
Hujjat raqami
|
Imzolangan
|
Sana.
|
Yoqilg'i qismini tartibga solish (3-rasm) pistonning gilzaga nisbatan pozitsiyasi bilan amalga oshiriladi (doimiy qiymatga ega bo'lgan pistonning tarjima harakati bilan adashtirmaslik kerak va uning balandligiga bog'liq. mil kam).
3-rasm. Yoqilg'i qismini va pistonli nasoslarning turlarini o'zgartirish sxemasi: a - yonilg'i ta'minotining oxirini boshqarish bilan piston; b - yonilg'i ta'minoti boshlanishini boshqarish bilan piston; c - yonilg'i ta'minotining boshlanishi va oxirini nazorat qiluvchi piston; 1—6— piston pozitsiyalari
Yoqilg'i pompasi tirgak va tishli tishli to'rga ega. Tarjima harakati paytida piston vitesdagi splinelar orqali yengga nisbatan qat'iy yo'naltirilgan. Rey, vitesni aylantirib, pistonni yengga nisbatan aylantiradi. Piston kallagi pistonning foydali zarbasini o'zgartiradigan spiral burchakka ega, bunda piston yonilg'i quyadi va gilzadagi teshikni to'sib qo'yadi. Pistonning burilish burchagidan (ya'ni, yuqori bosimli yonilg'i pompasi relslarining joylashuvi) gilzaga nisbatan dvigatel tsilindriga etkazib beriladigan yoqilg'ining qismi o'zgaradi.
Yoqilg'i uskunasining ishlashida katta ahamiyatga ega etkazib berish valfi (4-rasm). Piston yoqilg'ining bir qismini etkazib berishni tugatgandan so'ng, etkazib berish valfi o'z joyiga qaytadi. Yoqilg'i liniyasidagi bosimning tez pasayishini ta'minlash uchun tushirish klapanida relyef kamar mavjud, buning natijasida valf in'ektsiya paytida, hatto minimal yoqilg'i ta'minoti bilan ham o'rindiqdan sezilarli darajada ko'tarilishga majbur bo'ladi. Ta'minotni to'xtatgandan so'ng, valf o'rindiqqa o'tirganda sezilarli sayohat qiladi va tushirish quvuridagi hajmni oshiradi. Shu sababli, quvur liniyasidagi bosim keskin pasayib, yonilg'i ta'minotini ko'krak orqali oqmasdan aniq uzilishini ta'minlaydi.
|
|
|
|
|
|
|
varaq
|
|
|
|
|
|
|
Izm
|
Varaq
|
Hujjat raqami
|
Imzolangan
|
Sana.
|
4-rasm. Yoqilg'i pompasi etkazib berish klapanlari:
a - tushirish kamari bilan; b - o'zgartirish moslamasi bilan; 1 - valfni yo'naltiruvchi qalam; 2 - valfning tushirish kamari; 3 - valfning lapping kamari; 4 - vana tanasi; 5, 6 - valfni ko'tarish cheklovchisi; 7— tushirish tasmasi; 8 - valf; 9 - piston ustidagi bo'shliq; 10 - valfdagi teshik; 11 - bahor
|
Do'stlaringiz bilan baham: |
