Адаптив мувофиқлаштирилган бошқарув

Автоматлашган бошқарув

Ҳар қандай автоматлашган бошқарув аниқ жараёнларнинг алгоритмлари асосида ишлайди , у жараёнлар ҳақидаги маълумотларни қайта ишлаш ва бошқаришни олиб боришга таъсир этишдан иборат бўлади.
Транспорт оқимлари ҳаракати кўрсаткичларига таъсир этувчи ва светофорни бошқариш тартиби хусусиятлари тўғрисидаги маълумотлар йўл ҳаракатида қайта ишлаб чиқилади.
Бошқариш алгоритми техник жиҳатдан контроллерлар ёрдамида светофор сигналларини олдиндан кўзда тутилган программа асосида амалга оширади. Автоматлаштирилган тизимларда ЭҲМ ёрдамида бошқариш, бошқарув вазифаларини ечимлари алгоритми программалар йиғиндиси кўринишида, уни ишлаши амалга оширилади.
Ҳар қандай автоматик бошқарув қурилмаси алгоритмлардан олдинроқ бўлишига тўғри келади, қайсики керакли бошқаришга таъсирини ўзи ишлаб чиқариш жараёнларини кўрсатиб беради.Йўл ҳаракатига қўллалишида, ҳаракт кўрсаткичлари тўғрисидаги маълумотлар қайта ишлаш ва светофорни бошқариш тартиби аниқланиши керак бўлади. Бошқариш алгоритми техник жиҳатдан контроллерлар ёрдамида амалга оширилади, ЭҲМ ни қўллаш билан бошқарув вазифаларини ечим алгоритми прграммалар йиғмаси кўринишида амалга ошади.

Техник воситаларнинг тавсифланиши

Ҳаракатни ташкил этиш техник воситаларини вазифаларига қараб иккита катта гуруҳга ажратиш мумкин.

Биринчи гуруҳга транспорт ва пиёдаларнинг оқимларини шакллари ва керакли кўрсаткичларига эришган холда тўғридан тўғри таъсир этувчилар киради. Бу – йўл белгилари, йўл чизиқлари, светофорлар ва йўналтирувчи қурилмалар киради.
Иккинчи гуруҳга эса, биринчи гуруҳдаги воситаларни белгиланган алгоритмлар асосида ишлашини таъминловчилар киради. Булар – йўл контроллерлари, транспорт детокторлари, маълумотларни етказиб берувчи ва ишлов бериш,йўл ҳаракатини бошқаришни автоматлаштирилган ( АСУД) пунктлари, диспетчерлик алоқа воситалари ва бош.
Ҳаракатни ташкил этиш техник воситаларининг умумий тавсифлари.


Бошқарув обектларига таъсири
Биринчи гуруҳ техник воситаларининг бошқарув обектларига таъсири икки ёқлама бўлиши мумкин. Бошқарилмайдиган йўл белгилари, қатнов қисмлаги йўл чизиқлари ва йўналтирувчи
қурилмалар ўзгармас тартибда ҳаракат тартибини сақлаб туради, бу тартибни ўзгартириш учун уларни ўзини ўзгартириш керак бўлади( мисол учун, бошқа йўл белгисини ўрнатиш ёки бошқача йўл белги чизиғини чизиш билан). Аксинча светофорлар ва бошқариладиган йўл белгилари ҳарактни ўзгарувчан тартибини таъминлаб ( Мисол учун чорраҳадан транспорт воситаларини навбат билан ўтишини светофор сигналлари ёки бирор бир йўналишга ҳаракатини
тақиқлаш йўл белгиси ишорасини алмашиниши билан амалга оширилади) беради. Охиргисининг ишлаш тартиби иккинчи гуруҳ техник воситаларини ишлатиш билан боғлиқдир.