Avtomobil himoya tizimlari

AVTOMOBIL TIZIMLARINI TAKOMILLASHTIRISH

Bu blokirovkaga qarshi tizim funktsiyalariga mantiqiy qo'shimcha. Bu transport vositalarining xavfsizligi imkoniyatlarini oshiradi. Noqulay yo'l sharoitida tortishni yaxshilaydi va qiyin sharoitlarda chiqish, og'ir tezlashishni, ko'tarish va haydashni osonlashtiradi. Tizim printsipi. Bir o'qga o'rnatilgan avtomashinaning g'ildiragini burish paytida turli uzunlikdagi yo'llar o'tadi. Shuning uchun ularning burchak tezliklari ham har xil bo'lishi kerak. Ushbu tezlik mos kelmasligi qo'zg'aysan g'ildiraklari orasiga o'rnatilgan differentsial mexanizmning ishlashi bilan qoplanadi. Avtotransport vositasining qo'zg'aysan o'qining o'ng va chap g'ildiragi orasidagi bog'liqlik sifatida differentsialdan foydalanish o'zining kamchiliklariga ham ega.

AVTOMOBIL TIZIMLARINING XUSUSIYATLARI

Diferensialning konstruktiv xususiyati shundan iboratki, u haydash sharoitidan qat'i nazar, qo'zg'aysan o'qi g'ildiraklari orasidagi momentni teng taqsimlanishini ta'minlaydi. To'g'ri tutashgan sirt ustida tekis haydashda bu transport vositasining harakatiga ta'sir qilmaydi. Avtoulovning qo'zg'aysan g'ildiraklari har xil ushlash koeffitsientlari bilan qulflanganda, pastroq ushlash koeffitsienti bo'lgan yo'l qismida harakatlanadigan g'ildirak siljiy boshlaydi. Diferensial bilan ta'minlangan teng moment holati tufayli dvigatel g'ildiragi qarama-qarshi g'ildirakning harakatlanishini cheklaydi. Chap va o'ng g'ildiraklarning yopishish shartlariga rioya qilmaslik holatida differentsialni blokirovka qilish bu muvozanatni yo'q qiladi.

AVTOMOBIL TIZIMLARI QANDAY ISHLAYDI

ABS-da mavjud bo'lgan tezlik sensorlaridan signallarni qabul qilib, EDS qo'zg'aladigan g'ildiraklarning burchak tezligini aniqlaydi va ularni doimo bir-biri bilan taqqoslaydi. Agar burchak tezliklari mos kelmasa, masalan, g'ildiraklardan birining siljishi holatida, u siljishga chastotasi teng bo'lguncha sekinlashadi. Bunday tartibga solish natijasida reaktiv moment paydo bo'ladi. Bu, agar kerak bo'lsa, mexanik qulflangan differentsialning ta'sirini yaratadi va eng yaxshi tortish sharoitlariga ega bo'lgan g'ildirak ko'proq tortishni uzatishga qodir. Taxminan 110 rpm tezlik farqida tizim avtomatik ravishda ish rejimiga o'tadi. Va u soatiga 80 kilometr tezlikda cheklovlarsiz ishlaydi. EDB tizimi ham teskari yo'nalishda ishlaydi, lekin burilish paytida ishlamaydi.