Avtomobil texnologiyasini rivojlantirishning xususiyatlaridan biri shundaki, tobora ko'proq qismlar elektron boshqaruvni o'zlashtirmoqda

Avtomobil texnologiyasini rivojlantirishning xususiyatlaridan biri shundaki, tobora ko'proq qismlar elektron boshqaruvni o'zlashtirmoqda. Sensorning funktsiyasiga ko'ra uni harorat, bosim, oqim, holat, gaz kontsentratsiyasi, tezlik, yorqinlik, quruq namlik, masofa va boshqa funktsiyalarni o'lchaydigan datchiklarga ajratish mumkin. Ularning har biri o'z vazifalarini bajaradilar. Sensor ishlamay qolgandan so'ng, mos keladigan qurilma ishlaydi Bu g'ayritabiiy yoki hatto ishlamay qoladi. Shuning uchun avtomobillarda datchiklarning roli juda muhimdir.
Avtoulov sensorlari ilgari faqat dvigatellarda ishlatilgan, ammo shassi, korpus va engil elektr tizimlarida kengaytirilgan. Ushbu tizimlarda 100 dan ortiq turdagi sensorlar ishlatiladi. Sensorlarning keng doirasi orasida keng tarqalganlari quyidagilar:
Qabul qilish bosimi sensori: Bu qabul qilish manifoldidagi mutlaq bosimning o'zgarishini aks ettiradi va ECU (dvigatelning elektron boshqaruv bloki) ga yonilg'i quyish muddatini hisoblash uchun mos yozuvlar signalini beradi;
Havo oqimi o'lchagichi: Dvigatel tomonidan so'rilgan havo miqdorini o'lchab, uni ECUga yonilg'i quyish vaqti uchun mos yozuvlar signali sifatida taqdim eting;
Gaz kelebeği joylashuvi sensori: Gaz kelebeğinin ochilish burchagini o'lchab, ECU'ye yoqilg'i to'xtashi, yoqilg'i / havo nisbati nazorat qilish va ateşleme oldinga burilish tuzatish uchun mos yozuvlar signali sifatida bering;
Krank mili pozitsiyasining sensori: krank mili va dvigatelning tezligini aniqlaydi va uni ECUga ateşleme muddati va ishlash ketma-ketligini aniqlash uchun mos yozuvlar signali sifatida beradi;
Kislorod sensori: chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasini aniqlaydi va uni yoqilg'i / havo nisbatini optimal qiymat (nazariy qiymat) yaqinida boshqarish uchun mos yozuvlar signali sifatida ECUga beradi;
Havo qabul qilish harorati sensori: qabul qilinadigan havo haroratini aniqlaydi va havo zichligini hisoblash uchun asos sifatida ECUga beradi;
Sovutish suvi harorati sensori: sovutish suvi haroratini aniqlaydi va ECUga dvigatel harorati to'g'risida ma'lumot beradi;
Taqillatuvchi datchik: Bu dvigatelning taqillatadigan holatini aniq aniqlash uchun silindrga o'rnatiladi va signalga ko'ra ateşleme old burchagini sozlash uchun ECU'ya beriladi.
Ushbu datchiklar asosan uzatish, boshqarish, to'xtatib turish va tormozda ishlatiladi.
Etkazish: Avtomobil tezligi sezgichlari, harorat sezgichlari, mil tezligi sezgichlari, bosim sezgichlari va boshqalar mavjud va yo'nalish ko'rsatkichlari burilish burchagi sensorlari, burilish momenti va gidravlik sensorlarini o'z ichiga oladi;
To'xtatib turish: Avtomobil tezligi sensori, tezlashuv sensori, avtomobil balandligi sensori, burilish burchagi sensori, burilish burchagi sensori va boshqalar.