Avtomobil texnologiyasini rivojlantirishning xususiyatlaridan biri shundaki, tobora ko'proq qismlar elektron boshqaruvni o'zlashtirmoqda

Havo yostig'i sensori
Turli xil maqsadlarga muvofiq to'qnashuv sensori deb ham ataladi, tetikli to'qnashuv sensori va himoya to'qnashuvi sensori. Trigger to'qnashuvi turi to'qnashuv paytida tezlashuv o'zgarishini aniqlash uchun ishlatiladi va to'qnashuv signali havo yostig'i kompyuteriga havo yostig'i kompyuterining signal signalini uzatadi; Havo yostig'i miseksplozatsiyasini oldini olish uchun tetik to'qnashuv turi bilan ketma-ket ulanadi.
Gaz kontsentratsiyasi
Bu asosan avtomobildagi gaz va chiqindi gazlarni aniqlash uchun ishlatiladi. Ular orasida eng muhimi, avtomobil chiqindi gazidagi kislorod miqdorini aniqlaydigan, chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasiga qarab havo yoqilg'isi nisbatini o'lchaydigan va mikrokompyuterni boshqarish moslamasiga qayta aloqa signalini yuboradigan kislorod sensori. nazariy qiymatga yaqinlashadigan havo-yoqilg'i nisbati. Havo-yonilg'i nisbati oshganda va chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasi oshganda, kislorod sensori chiqish quvvati pasayadi. Havo yoqilg'isi nisbati past bo'lib, chiqindi gazdagi kislorod kontsentratsiyasi pasayganda, chiqish quvvati oshadi. Elektron boshqaruv bloki bu to'satdan o'zgarish signalini taniydi va yonilg'i quyish miqdorini o'zgartiradi, shunda havo yoqilg'isi nisbati mos ravishda sozlanishi va uni ideal havo yoqilg'isi nisbati atrofida o'zgarishi mumkin.
U asosan dvigatelning krank mili burchagi, dvigatelning tezligi, gaz kelebeği valfının ochilishi, tezlikni aniqlash, avtoulovning tezlashishini aniqlash, avtoulovning sekinlashishini aniqlash va boshqalarni aniqlash uchun ishlatiladi. Avtoulovlarda ishlatiladigan pozitsiya va tezlikni sezgichlari asosan alternator turi, magnetoresistiv turi, Hall effekti turi, qamish kaliti, optik turi va yarimo'tkazgichli magnit tranzistor turini o'z ichiga oladi.
Tezlik sensori
Tezlik sensori elektr transport vositalarining muhim sensorlaridan biridir. O'zining ta'rifi bo'yicha tezlik sensori asosan sensorning tezligini o'lchash uchun ishlatiladi, tezlik sensori, tezlik sensori, g'ildirak tezligi sensori va boshqalarga bo'linadi.
Tezlik sensori asosan elektr transport vositasining aylanish tezligini aniqlash uchun ishlatiladi. Tez-tez ishlatiladigan uchta sensor, ya'ni elektromagnit indüksiyon tezligi sensori, fotoelektrik indüksiyon tezligi sensori va Hall effekt tezligi sensori mavjud. Aniqlanish xavfsizligi va aniqligini oshirish uchun kontaktsiz o'lchov printsipi qabul qilingan.
Tezlik sezgichlari elektromobillarning tezligini o'lchash uchun ishlatiladi. Tezlik sensori signali asosan asboblar panelining tezlik o'lchagichi displeyida va dvigatelning bo'sh turganligi va elektr transport vositalarining tezlanishini boshqarishda ishlatiladi. Hozirgi vaqtda Xitoyda aksariyat elektr transport vositalarining tezlik o'lchagichi avtoulov shinalarining aylanish tezligidan tezlikni o'lchash uchun avtoulovlarning tezligiga aylantirildi. Avtomobilning tormozlanishi va sirpanishida, shuningdek, eski va yangidan kelib chiqqan shinalar, ishqalanish, yo'l qoplamasi, g'ildiraklarning bosimi va hokazo holatlarda uning tashqi aylanasining o'zgarishi juda ko'p xatolarga olib keladi yoki hatto ishlay olmaydi. Tezlik sensori asosan elektromagnit induksiyani, fotoelektrni, o'zgaruvchan istamaslikni va Hall tipidagi konsentratsiyani o'z ichiga oladi. Elektromagnit induksiya va Hall tezligi sezgichlari odatda elektr transport vositalarida qo'llaniladi.
Sensor - bu belgilangan jismoniy miqdorlarni sezib, ularni ma'lum qoidalarga muvofiq foydalanishga yaroqli kirish signallariga aylantira oladigan qurilma yoki moslama. Oddiy qilib aytganda, datchiklar elektr energiyasini elektrga aylantiradi
O'lchov vositasi.
Sensor odatda uch qismdan iborat: sezgir element, kommutatsiya elementi va o'lchov davri.
1) sezgir element to'g'ridan-to'g'ri o'lchanadigan (yoki unga javob beradigan) qismni anglatadi, ya'ni sensor orqali o'lchanadigan sezgir element elektr bo'lmagan miqdorga yoki aniq bog'liqlikka ega bo'lgan boshqa miqdorga aylanadi. o'lchov qilinmoqda.
2) konversion element yuqoridagi elektr bo'lmagan miqdorni elektr parametrlariga aylantiradi.
3) O'lchash sxemasining vazifasi konversiya elementi tomonidan kiritilgan elektr parametrlarini namoyish qilish, yozish, boshqarish va qayta ishlash uchun qayta ishlashdan keyin kuchlanish, oqim yoki chastota kabi o'lchanadigan miqdorlarga aylantirishdir.
Sensitivlik sensorning chiqishi y va kirish x ning nisbati yoki k=dY / dX bilan ifodalangan chiqish x ning x ga x ga nisbati.
Ushbu qaror
Sensor belgilangan o'lchov oralig'ida aniqlay oladigan minimal o'zgarishga rezolyutsiya deyiladi.
S qamrovi va o'lchovi
O'lchagan qiymatning pastki chegarasi va yuqori chegarasi orasidagi diapazon o'lchov diapazoni deb ataladi.
4. Lineerlik (Lineer bo'lmagan xato)
Belgilangan sharoitlarda datchikni kalibrlash egri chizig'i va o'rnatilgan chiziq orasidagi maksimal og'ish va to'liq diapazon chiqishi foiziga chiziqli yoki nochiziqli xato deyiladi.
G histerezis
Histerezis bir xil ish sharoitida datchikning ijobiy harakatlanish xususiyatlari va salbiy harakatlanish xususiyatlari o'rtasidagi nomuvofiqlik darajasini bildiradi.
6-ning takrorlanishi.
Takrorlanuvchanlik deganda bir xil ish sharoitida to'liq o'lchov oralig'ida ko'p marta bir xil yo'nalishdagi kirish miqdorini doimiy ravishda o'zgartirish orqali olingan xarakterli egri chiziqning nomuvofiqligi tushuniladi.
7. 0 va 7 tugmachalarini bosing
Sensorda kirish bo'lmasa yoki kirish yana bir qiymat bo'lsa, uning kirish qiymatining asl qiymatidan maksimal chegarasi va to'liq diapazonning ulushi har doim nolga teng bo'ladi. Haroratning har 1 ℃ oshishi uchun datchik chiqish qiymatining maksimal og'ishi va to'liq diapazonning foizi haroratning o'zgarishi deb nomlanadi.
Faraday&# 39 elektromagnit induktsiya qonuniga ko'ra, N burilish spirali magnit maydonda harakatlanganda, magnit maydon chizig'ini kesganda (yoki magnit oqim o'zgarishini spiral joylashgan magnit maydon) spiral orqali o'tadigan magnit oqimning o'zgarish tezligiga bog'liq,
Chiziqli mobil magnetoelektrik sensor
Chiziqli mobil magnetoelektrik sensor doimiy magnit, spiral va datchik qobig'idan iborat
Qobiq o'lchash kerak bo'lgan tebranish tanasi bilan tebranganda va tebranish chastotasi datchikning tabiiy chastotasidan ancha yuqori bo'lsa, harakatlanuvchi qism tebranish tanasi bilan tebranishga vaqt topolmaydi (harakatsiz turib) yumshoq buloq va nisbatan katta harakatlanuvchi qismning massasi. Ushbu nuqtada magnit va spiral orasidagi nisbiy harakat tezligi tebranuvchi jismning tebranish tezligiga yaqin.
Yumshoq temir, rulon va doimiy magnitlangan mahkamlangan. Magnit materialdan tayyorlangan o'lchov moslamasi sinovdan o'tgan aylanadigan korpusga o'rnatiladi. Har bir tish o'girilganda, o'lchash moslamasi va yumshoq temir o'rtasida hosil bo'lgan magnit elektron magnitoresistor bir marta o'zgaradi va magnit oqimi ham bir marta o'zgaradi. Bobindagi induktsiya qilingan elektromotor kuchning chastotasi (impulslar soni) o'lchov moslamasidagi tishlar soni va tezligiga ko'paytiriladi.
Magnit maydonga joylashtirilgan yarimo'tkazgich yoki metall choyshab magnit maydonga perpendikulyar yo'nalishda va u orqali elektr toki (magnit maydoniga perpendikulyar varaq tekisligida) oqayotganida elektromotor quvvat hosil qiladi. Ushbu hodisa Hall effekti deb ataladi.