Avtomobil transporti muxandisligi

2.2-rasm. Transport vositasi texnik holatining transport jarayoniga ta’siri:
T
s
– 24 soat (sutka); T
tv.i.v
transport vositasining ish vaqti; 1-buzilishni bartaraf
etish bo‘yicha ishlarning tugallanish vaqti; 2-buzilishning paydo bo‘lish, aniqlanish
yoki qayd etish vaqti; ; t
b
– ish vaqtining boshlanishi; t
t
– ish vaqtining tugashi; YB –

---

13
yo‘ldagi buzilishlar; YBB – yo‘lda ish vaqtini yo‘qotib bartaraf etiladigan; YBE –
yo‘lda bartaraf etilmaydigan; KAB –korxonada aniqlanadigan buzilishlar; SVBB –
smenalararo vaqtda bartaraf bo‘ladigan; SVBE – smenalararo vaqtda bartaraf
etilmaydigan.
T
tv.sm.v.
– transport vositasining smenalararo vaqti – transport vositasining
yo‘ldagi ketma-ket keladigan ish sikllari orasidagi vaqt. T
tv.sm.v
transport vositasining
navbatdagi naryaddan keyingi ishlamaydigan vaqti (
v
b
tv
Т
.
.
1
¢
) va keyingi naryadgacha
ishlamaydigan vaqtini (
v
b
tv
Т
.
.
1
¢¢
) o‘z ichiga oladi.
Buzilishlar paydo bo‘lishi va vaqtiga qarab bir-biridan farqlanadi. (2.2-rasm).
Yo‘ldagi buzilishlar (YB) – ular transport vositasining ishi vaqtida yo‘lda sodir
bo‘ladi va transport jarayonini buzadi:
YBB – yo‘lda ish vaqtini yo‘qotib bartaraf etiladigan (haydovchi, texnik
yordam xizmati tomonidan);
YBE – yo‘lda bartaraf etilmaydigan va buzilishni bartaraf etish uchun transport
vositasini korxona, texnik xizmat ko‘rsatish stansiyasi yoki ustaxonaga olib kelish
talab etiladi.
Korxonada aniqlanadigan buzilishlar (KAB) (yo‘ldan tashqaridagi buzilishlar)
– ular transport vositasining smenalararo vaqtida sodir bo‘ladi yoki aniqlanadi:
SVBB – smenalararo vaqtda bartaraf bo‘ladigan va transport jarayoniga ta’sir
etmaydigan;
SVBE – smenalararo vaqtda bartaraf etilmaydigan, ish vaqti hisobiga transport
vositasini to‘xtab qolishga olib keladigan va transport jarayoniga ta’sir etadigan.