Avtomobil transporti muxandisligi

L
(км)
L
i
P
д
P
i
P
12.1-rasm. Transport vositasining texnik holatini aniqlashda texnik prognoz,
texnik genetika, texnik diagnostika:
P
d
– texnik holatini tavsiflovchi parametrning dastlabki qiymati;
P
i
– texnik holatni hozirgi vaqtda tavsiflovchi parametr qiymati (L
i
masofa

---

78
12.2. Transport vositalari ishini prognozlash (oldindan aytib berish)
Prognoz har qanday diagnostikaga asoslangan xizmat tizimidagi muhim
funksiyadir. Uning maqsadi - mashinaning kelajakdagi holatini aniqlashdir. Bu esa,
tizimning foydali ishlash muddatini aniqlashni anglatadi. Ishchi nuqtai nazardan, bu
tizim hozirgi holati bilan mashinaning to`g`ri ishlamasligi vaqtni taxmin qilishini
bildiradi. Prognoz bir necha usul bilan amalga oshirilishi mumkin. Prognoz tuzilmasi
quyidagilardan: kiritish ma’lumotlari; kirish ma’lumotlariga ishlov berish va qoldiq
resurs blokidan iborat (13.2-rasm). Kirish, buzilishlar va avvalgi chora-tadbirlar
bo`yicha joriy va arxivlangan ma’lumotlarni o`z ichiga oladi. Ishlashni baholashda
joriy faoliyat, qolgan foydali ishlash muddati, muammolar va tavsiyalar mavjud bo`lishi
mumkin [8].
Qoldiq resursni aniqlash masalasining quyidagi formal tavsifini ko‘rib chiqamiz
(12.3-rasm.).
Diagnostik parametr (S) ning masofaga (L) nisbatan o‘zgarishini quyidagicha
tasavvur qilish mumkin:
a
i
nom
i
L
V
S
S
×
+
=
;
(12.1)
bu yerda: S
i
– ekspluatatsiya boshlanishidan o‘tilgan masofa (L
i
) dagi (joriy
vaqtdagi) diagnostik parametrining qiymati; S
nom
– diagnostik parametrning dastlabki
qiymati; V – diagnostik parametr (S
i
)ning o‘zgarish tezligi; L
i
– o‘tilgan masofa; bunda
diagnostik parametri qiymatiga (S
i
) erishiladi;
a – argumentning daraja ko‘rsatkichi.
α