D. N. Zairova

-qattiq) divanlari bilan
jihozlangan;
 vagon-råstoranlar — yo‘lda yo‘lovchilar ovqatlanishini
tashkil qilish uchun bålgilangan. Vagonda zol, oshxona,
mahsulotlarni saqlash uchun muzlatish uskunasi bo‘lgan
omborxona va boshqa bo‘limlari bor;
 pochta vagonlari — pochta yuklarini tashish uchun
bålgilangan. Vagon 
— pochta opåratsiyalarini bajarish uchun
zoliga, omborxonaga va xizmatchilar xonasiga
ega;
 yuk (bagajli)li vagonlar — yo‘lovchi poyåzdlarda yuklarni
tashish uchun xizmat qiladi. Vagon joylashtirish
-tushirish
måxanizmlari bo‘lgan omborxonaga va xizmatchilar xonasiga ega;
 pochta-yukli(bagajli) vagon — pochta va yuk vagonlari
sifatida aholi uchun uncha ko‘p tashilmaydigan tåmir yo‘l
uchastkalarida qo‘llanadi;
 maxsus bålgilangan — yo‘lovchi vagonlari bo‘lib, vagon-
laboratoriyalar, xizmatchilar uchun, sanitar, vagon-klublar va
boshqalar hisoblanadi.
2) Yuk vagonlari — tashiladigan yukning turiga qarab,
quyidagi asosiy turlarga bo‘linadi:
 bårk — atmosfåra ta’siridan himoyalanishi zarur bo‘lgan
don va boshqa sochilish ehtimoli bo‘lgan, o‘rab taxlangan va
qimmatbaho yuklar tashilishini tashkil qilish uchun bålgi-
langan;
 poluvagon(yarimvagon)lar — to‘kilishi mumkin bo‘lgan
yuklar (ruda, flyus, o‘rmon mahsulotlari va boshqalar), kon-
tåynårlar, turli mashinalar va boshqalar uchun bålgilangan.
Vagon ochiq kuzovli bo‘lib, ko‘pincha eshiklar va tushirish
tuynuklari bilan jihozlangan;

---

8
 platformalar — uzun va qo‘pol yuklar (o‘rmon mahsu-
lotlari, prokat, qurilish matåriallari va ularning yarim ishlan-
masi), kontåynårlar, avtomashina va boshqalar uchun mo‘ljal-
langan. Bu vagonlar ramasida pol yozmasiga va odatda, ochib
qo‘yish yonlama borti(oòêèäíûå áîðòû)ga ega;
 sistårnalar — suyuq va gazsimon yuklar (nåft, kårosin,
bånzin, moy, kislota, siqilgan gaz va h.k.) uchun xizmat
qiladi. Vagon kuzovi bo‘lib maxsus råzårvuar (kotyol-dosh-
qozon)