Государственная инспекция по надзору за безопасным ведением работ

Портловчи материалларни кемаларда сақлаш 
4.12. Портлатиш ишларини денгиз, дарѐ, кѝл ва сув ҳавзаларида бажарганда, 
портлатувчи материалларни шу мақсадлар учун махсус жиҳозланган кемаларда сақлашга 
рухсат этилади.
Бундай кемаларни яроқлиги аниқлаш ва хоналарни (иморатларни) қабул қилиш 
белгиланган тартибда томонидан, албатта “Саноатконтехназорат” ДИ иштироки билан
ѝтказилиши керак.
4.13. ПАни кемаларга юклаш, тушириш ва уларни ҳаракати Денгиз ѐки дарѐ флоти билан 
разрядли юкларни ташиш қоидалри талабларига мувофиқ равишда амалга ошириш зарур. 
4.14. ПА сақланадиган иморатларни, бу материалларни сақлаш учун тегишли хоналарига 
эга бѝлган соз кемаларгагина қуришга рухсат этилади. Денгизда портлатиш ишларини 
бажаришда ПА сақланадиган иморат сифатида ѝзиюрмас кемадан фойдаланиш ман этилади. 

---

81 
4.15. ПАни биргаликда сақлашга мѝлжалланган кема, эшиклари алоҳида бѝлган ПМ, ТВ 
ва НПА сақланадиган хоналарга эга бѝлиши керак. Қолганларида, унга денгиз ѐки дарѐ 
транспорти билан ПАни ташиш учун белгиланган талаблар қѝйилади.
4.16. Кемалар тѝхтаб туриши учун бандаргоҳ, турар-жой, саноат ва бошқа бино ва 
иншоотлардан узоқ хавфсиз масофадаги, ва барча ҳолларда кема йѝлидан бошқа жой 
танланиши керак. 
4.17. Аввал нефтмаҳсулоти, кислота, бертолет тузи ѐки бошқа осон алангаланадиган 
материалларни ташиш учун хизмат қилган кемаларга ПАни юклашдан олдин, кемани улардан 
тозалаш ва ишқорли сув билан ювиш зарур. 
4.18. ПАларни шунақа жойлаш ва махкамлаш керак, токи кема чайқалган, қийшайган, 
зарб олган, ботиб қолган ва бошқа ҳолларда, улар йиқилмаслиги, зарбланмаслиги ва
бошқаларига имкон бѝлмасин.
4.19. Ёнғин ѐки кема учун хавф туғилганда ПАни кейинчалик сақлаш имкони капитан 
томонидан ҳал этилади.
4.20. ПАли кемани соҳил бѝйига қѝйишда бегона шахсларни соҳил бѝйлаб 50 м дан яқин 
масофада кемага яқин келишларига йѝл қѝйилмайди. Бунинг учун соҳилдаги тѝхташ жойи
қуруқлик томонидан панжаралар (ходачалар, тиконли сим ѐки арқон) билан тѝсилган бѝлиши 
керак. Тѝсиқнинг чеккалари соҳилдан сувга қарабкамида 3 м масофага ѝтиши лозим.
4.21. ПАни сақлаш учун мѝлжалланган кемалар яшинҳимоя билан жиҳозланиши зарур. 
4.22. ПАни қѝллаш билан денгиз, кѝл, сув омборлари ва дарѐларда махсус 
(тубчуқурлаштириш, ғаввослик, геофизик ва шу каби) ишларни бажарувчи кемаларда ПА билан 
бир вақтда бошқа юкларни ҳам ташишга рухсат этилади.
4.23.ПАни бевосита кема палубасида сақлашга фақат: 
- кѝпи билан уч кунлик муддатга дарѐ кемалари ѐки денгизга чиқадиган кемаларда; 
- бир-биридан алоҳида сақлаш шартида ПМ, ТВ ва НПАни махсус контейнерларда 
(кандикларда) рухсат этилади, контейнерлар (кандиклар) пишиқ маҳкамланган, бундан 
ташқари кандиклар брезент билан ѐпилиши керак.
4.24. Техник кемаларда ПА иморати ѐритилиши электрли бѝлиб, симлари, ѐритиш 
арматурлари ва ѝчиргичлари иморат ташқарисига жойлаштирилиши керак. Авариявий ѐритиш 
сифатида аккумуляторли ѐритгичлардан фойдаланиш мумкин.
4.25. Махсус ишларни бажарадиган кемаларга ПАни юклаш фақат бошқа юклар 
ортилганидан кейин амалга оширилиши лозим. Детонаторларни охирги навбатда юклаш зарур.
4.26. Сузиш пайтида кемани ПА иморати портлатиш ишлари ходимларининг длимий 
назоратида бѝлиши керак. Кема портда тѝхтаб турганда ПА иморати ѐнига қуроллланган 
соқчиларни кѝйиш зарур.
4.27. Кема рейсдан қайтган пайтда барча ПА зудлик билан соҳилга олиб ѝтилиши ва ПА 
омборига топширилиши керак.