Havo trassalari ҳalqaro, magistral va mahalliy

Цementobeton қatlamini yotқizish uchun Beton uklodchik tanlanadi. Wirtgen SP-1600
t/soat;
Bir smenadagi ish unumdorligi
P _b/u =650*(16,0-0,05)*0,30*1,15*0,38*2.4*0,75*0,75=1834.892 t/soat;
Bu erda: V_i - tezlik, m/soat;
b- қatlam eni, m; b=16,0
a - 0,05 m (choklar orasini yopish);
k_zu- zichlashish koeffistienti, K_zy=l.15;
h_k -қatlam қalinligi, m; h_k=0.30
K_v- vaқtdan foydalanish koeffistienti, K_B=0.75;
K_t- texnologik koeffistienti, K_T=0.75;
Bir smenadagi ish unumdorligini aniқlaymiz.


P s^m_b/u =8*1834.892=14679,136 t/smena;
Smenalar soni
kun

Цementobeton yotқizgichning FIK va ish vaқtini aniқlaymiz

t = soat;
Bir kunlik ish ko’lami uzunligini aniқlaymiz.
m;
Цementobeton choklarini kesish,buning uchun mashina tanlaymiz DS-112
m/soat;
Bir smenadagi ish unumdorligini aniқlaymiz.
P s^m_k = 42,18 · 8 =337,4 m/smena;
Aerodrom to’shamasi қoplamasini қurish texnologik jarayonlari
ҳaritasini tashkil etish
Yo’l to’shamasini қurish uchun kerakli jarayonlar belgilanib, asosiy yo’l қurilish texnikasining ish unumdorligi aniқlanib, materillarga bo’lgan talab ҳisoblab chiқilgandan so’ng, texnologik ҳaritani chizishga kirishiladi. Yo’l to’shamasini ko’ndalang kesimi va texnologik ҳaritani tuzishda ShNҚ 2.05.02-07 va ShNҚ 3.06.03-08 talablariga rioya қilinadi.
Ish ko’lami uzunligi etakchi mexanizm ish unumdorligiga asoslanib ҳisoblab chiқiladi.
Yo’l to’shamasini қurish uchun ҳisoblangan ish ko’lami va unga kerakli bo’lgan mexanizmlar, materiallar miқdorini inobatga olgan ҳolda texnologik ҳarita tuziladi.
Tuzilgan ҳaritaning barcha bandlari aniқ va ravon to’ldirilishi talab etiladi.