International research journal

Плановая позиция
+Назначение()
+Маршрутная карта
Маршрут обработки
+Выбор()
+Дата окончания
+№ ПП
+№ ПрП
+Обозначение изделия
+Наименование изделия
+Количество
+№ операции
+№ подразделения
+Наименование операции
+№ раб. центра
+Профессия
+Разряд
+№ перед. партии
+На одном раб. месте
+Тпз, ч
+Тп. ч
+Тшк, ч
Операция технологическая
+Выбор()
+Обозначение изделия
+Наименование изделия
Объект номенклатурный
+Выбор()
+Обозначение заготовки
+Наименование заготовеи
Заготовка
+Назначение()
+Обозначение изделия
+Наименование изделия
Производственная партия
+Выбор()
+№ подразделения
+№ раб. центра
+Профессия
Рабочий центр
+Выбор()
+№ раб. места
Рабочее место
+Выбор()
+Профессия
+Разряд
Персонал
+Выбор()
+Обозначение приспособления
+Наименование приспособления
Приспособление
+Выбор()
+Обозначение
+Наименование
Инструмент режущий
+Выбор()
+Обозначение
+Наименование
Инструмент мерительный
+Выбор()
+Обозначение
+Наименование
Инструмент вспомогательный
+Выбор()
+Размер пртии
Маршрут партии
+Назначение()
+Обозначение КИМ
+Наименование КИМ
Комплектующие материалы
+Назначение()
+№ подразделения
Подразделение
+Выбор()
+Обозначение склада
+Наименование склада
Склад
+Выбор()
+Обозначение средства
+Наименование средства
Транспортное средство
+Назначение()
+Адрес исходный
+Адрес конечный
Операция транспортная
+Назначение()
+Обозначение изделия
+Наименование изделия
Полуфабрикат
+Формирование()
+Статус
+Направление реализации
+№ раб. центра
+№ ПП
+№ ПрП
+Обозначение изделия
+Наименование изделия
+№ операции
+Наименвание операции
Сменное задание
+Выбор()
+Обозначение сектора
Сектор склада
1*
+Выбор()
+Номер стеллажа
+Сторона стеллажа
+Номер по вертикали
+Номер по горизонтали
Ячейка склада
1
*
+Выбор()
+Обозначение прпедмета
+Наименование предмета
+Штриховой код
+Вид прпедмета
+Текущее наличное количество
Предмет ячейки
+Назначение()
+№ тразакции
Транзакция
+Назначение()
+№ тразакции
Приемка
+Назначение()
+№ тразакции
Выдача
+Назначение()
+№ тразакции
Межскладское перемещение
+Выбор()
Робот
+Выбор()
Конвейер
+Назначение()
+№ УП
Управляющая программа
Рис. 5 – База знаний системы управления ГПС
Действие представляет собой целенаправленный процесс. Оно планируется и может находиться в различных 
состояниях: запланировано, начато, окончено, прервано по какой-то причине. При успешном окончании считается, что 
поставленная цель достигнута. 

---

Международный научно-исследовательский журнал ▪ № 1 (103) ▪ Часть 1 ▪Январь 
73 
Действия в ГПС относятся к двум категориям: основные и вспомогательные. Основные соответствуют операциям 
технологическим, с помощью которых производится преобразование формы и свойств объектов изготовления. 
Вспомогательные связаны с изменениями положения предметов и обеспечиваются операциями транспортными. 
Средствами их реализации являются транспортные средства. Применительно к рассматриваемой ГПС (рис.2) они 
включают склад, обеспечивающий хранение и перемещение грузов, ленточный конвейер и обслуживающие роботы.
База знаний системы управления ГПС 
База знаний интеллектуальной системы управления ГПС представляет собой семантическую сеть агентов (рис.5). 
Она обеспечивает автоматизированное функционирование ГПС, необходимое для решения поставленных 
производственных задач.
Вначале производится выбор плановой позиции, которая содержит обозначение и наименование номенклатурного 
объекта, подлежащего изготовлению. Изготовляемые объекты объединяются в производственные партии.
По обозначению изделия устанавливается маршрут обработки, содержащийся в маршрутной карте (МК). МК 
содержит данные о заготовке (код, профиль и размеры, количество на деталь, масса), а также последовательность 
операций с указанием цеха, участка и рабочего места, номера операции, кода и наименования операции, кода и 
наименования оборудования, профессии и разряда рабочего, Тпз и Тшт. Помимо этого для каждой операции 
указывается необходимая оснастка.
Для сборочных операций указываются комплектующие материалы, а для операций, выполняемых на оборудовании 
с ЧПУ, номер управляющей программы. 
Из подмножества операций МК формируется сменное задание (рис.6). 
Во время изготовления деталей на станках с ЧПУ на панелях ГПС отображается процесс обработки (рис. 6). Здесь 
под номером 1 показан процесс обработки на токарном станке 1, а под номером 2 – процесс обработки на сверлильно-
фрезерном станке 2. 
1 
 
 
 
 
 
 2 
Рис. 6 – Контроль обработки деталей на станках с ЧПУ: 1 – процесс обработки на токарном станке;
2 – процесс обработки на сверлильно-фрезерном станке 
В рассматриваемой ГПС возможна организация единичного и поточного производства. В данном случае поточное 
производство является многопредметным со свободным ритмом. Состав основных операций определяет МК, а к 
вспомогательным относятся транспортные операции, выполняемые складом, конвейером и обслуживающими роботами 
(табл.1). 
В случае единичного производства результаты выполнения промежуточных операций представляют собой 
полуфабрикаты (рис.4), отправляемые на склад, а в случае поточного производства они передаются на следующее 
рабочее место. 
Таблица 1 – Транспортные операции ГПС 
Объект 
Производство единичное 
Производство поточное 
Заготовка 
Склад 
Конвейер 
Робот 1 
Рабочее место 1 
Склад 
Конвейер 
Робот 1 
Рабочее место 1 
Полуфабрикат 
Робот 1 
Конвейер 
Склад 
Робот 1 
Конвейер 
Робот 2 
Рабочее место 2 
Полуфабрикат 
Склад 
Конвейер 
Робот 2 
Рабочее место 2 
Изделие 
Робот 2 
Конвейер 
Склад 
Робот 2 
Конвейер 
Склад 
Транспортные операции относятся к сфере логистики.

---

Международный научно-исследовательский журнал ▪ № 1 (103) ▪ Часть 1 ▪Январь 
74 
В технологических операциях обработки на входе имеется заготовка или полуфабрикат, а на выходе полуфабрикат 
или готовое изделие. В случае транспортных операций на входе имеем исходный адрес перемещаемого объекта, а на 
выходе – конечный его адрес. 
Транспортные адреса: 

Обозначение склада 

Обозначение сектора склада; 

Номер стеллажа склада; 

Сторона стеллажа склада; 

Номер по вертикали; 

Номер по горизонтали; 

Номер рабочего центра; 

Номер рабочего места. 
Заключение
Разработан метод создания интеллектуальных систем управления гибкими производственными системами в 
машиностроения. 
Как показывает опыт эксплуатации интеллектуальных систем, основанных на базах знаний, производительность 
труда технологов повышается в 2-3 раза, за счет автоматической генерации технологических процессов. Одновременно 
с этим происходит улучшение качества результатов проектирования в связи с использованием лучших апробированных 
решений.