Ҳисоб-технологик қисм

I.Mintaqalar
Postda bajariladigan ishlar
1	KXK			21773	2070			1840
2	1-TXK			5040	2070			1840
3	2-TXK				2070			1840
4	1-tashxislash				2070			1840
5	2-tashxislash				2070			1840
6	JT				2070			1840
7	Bo‘yash ishlari				1820			1610
	Jami:
II. Ustaxonalar				Ustaxonada bajariladigan ishlar
1		Agregat			2070			1840
2		CHilangar-mexanik			2070			1840
3		Elektrotexnik			2070			1840
4		Akkumulyator			2070			1820
5		Ta’minot tizimi			2070			1820
6		SHina			2070			1820
7		Kamera yamash			2070			1820
8		Temirchilik			2070			1820
9		Misgarlik			2070			1820
10		Payvandlash			2070			1820
11		Tunukasozlik			2070			1840
12		Armatkura-kuzov			2070			1840
		Qoplamachilik			2070			1840
Jami:
II. YOrdamchi ishlar
1	Elektromexanik				2070			1840
2	Quvur o‘tkazish				2070			1840
3	Qurilish-tuzatish				2070			1840
4	Ko‘makchi ishlar				2070			1840
Jami:
Hammasi:

2.5. TXK va JT mehnat hajmi ishlarining turi va bajarilish joyi bo‘yicha taqsimlash.

TXK va JT mehnat hajmi ishlarining turi va bajarilish joylari bo‘yicha texnologik va tashkiliy belgilariga asosan taqsimlanadi. TXK va JT ishlari postlarda va ishlab chiqarish ustaxonalarida bajariladi. Postlarda bajariladigan ishlarga yuvish, tozalash, moylash, qotirish, diagnostika va boshqa ishlar kiradi. Ustaxonalarda (agregatlar ustaxonasi, mexanika, elektrotexnika va boshqalar) avtomobillardan echib olingan uzel va agregatlarni tekshirish va ta’mirlash ishlari bajariladi. KXK va 1-TXK ishlarining texnologiyasi boshqalardan farq qilib alohida mustaqil mintaqalarda bajariladi. 2-TXK ishlarining asosiy qismi 90-95% umumiy postlarda joriy ia’mirlash ishlari bilan umumiy mintaqada bajariladi. Ba’zi hollarda 2-TXK ishlari 1-TXK tizimi postlarida boshqa smenada bajarilishi mumkin. D-1 ishlari alohida mustaqil postlarda yoki 1-TXK tizimida bajarilishi mumkin. D-2 ishlari ko‘pincha alohida postlarda bajariladi. 2-TXK jarayonida ayrim pribor, uzel va mexanizmlarning nosozliklarini tuzatish hamda maxsus stendlarda tekshirish uchun echib olinadi. Tekshirish va tuzatish o‘z navbatida ustaxonalarda bajariladi. Bunday ishlar tarkibiga asosan ta’minlash sistemasi, elektrotexnika, akkumulyator va shinamontaj ishlari kiradi. 2-TXK ishlarining 5-10 % ustaxonalarda bajariladi. TXK va JT ish hajmini ish turlari bo‘yicha taqsimlashda “Nizom”ning har bir avtomobil turi uchun berilgan ikkinchi me’yoriy qismidan foydalaniladi. TXK va JT ish hajmi postlar va ustaxonalar bo‘yicha me’yoriy ma’lumotnomalar asosida bir xil taqsimlanishi lozim.
KXK va 1-TXK yillik ish hajmining taqsimoti jadval shaklida beriladi. ( ilovadagi 15-16 jadval). 2-TXK, MXK va JT ish hajmini taqsimlashda (ilovadagi 17-18 jadval) postlarda va ustaxonalarda bajariladigan ishlar yig‘indi shaklida ko‘rsatilishi kerak.
2.6. Ishlab chiqarish ishchilari sonini hisoblash.
Ishlab chiqarish ishchilariga TXK va JT bilan shug‘ullanuvchi ishchilar kiradi.
Texnologik zarur ishchilar soni

Ro‘yxatdagi

kunda ishga keladigani

formulalar bilan topiladi.
, , - texnologik zarur, ro‘yxatdagi va kunda keladigan ishchilar soni;
- TXK va JT yillik ish hajmi, ishchi-soat;
, , - ishchilarning nominal va haqiqiy hamda ishchi postining yillik ish
vaqti fondi, soat.
Ishchilarning texnologik zarur miqdori TXK va JT bo‘yicha kunlik ishlab chiqarish dasturini ta’minlaydi. ning qiymati normal mehnat sharoitiga ega bo‘lgan ishlab chiqarish sharoiti uchun 2070 soat, zararli sharoitga ega bo‘lgan ishlab chiqarish uchun 1830 soat qabul qilinadi.
Ishchilarning ro‘yxatdagi miqdori TXK va JT bo‘yicha yillik ishlab chiqarish dasturini (yillik ish hajmini) bajarishni ta’minlaydi. Ishchilarning sonini aniqlashda hisoblash (9-jadval) ko‘rinishida beriladi.
Agar ishchilarning hisobiy soni kasr yoki barcha yaqin bo‘lsa, texnologik o‘xshash ishlar bilan qo‘shib yaxlitlanadi. TXK va JT mintaqalari hisoblanayotganda ishchi postining bir yillik ish vaqt fondi hisobga olinadi. Ishchi postining vaqt fondi ( ) quyidagi formula bilan topiladi.

Bu erda: -almashinish davomiyligi, soat
- almashinuvlar soni.
2.7. KXK, TXK, JT va tashxislash mintaqalari uchun postlari va tizimlar sonini hisoblash.
Ishlab chiqarish maydonining avtomobil egallagan qismi post deb ataladi. Postlar ishchi, yordamchi va podpor postlarga bo‘linadi. Ishchi postlarda TXK, JT va tashxislash ishlarining texnologik jarayonining ayrim operatsiyalari yoki asosiy elementlari bajariladi, shuning uchun ishchi postlari kerakli jihozlar, moslama va asboblar bilan jihozlanadi. YOrdamchi postlarda tayyorgarlik ishlari hamda ishchi postlarda bajarilib ulgurilmagan ishlar bajariladi.
Podpor postlarda TXK ishlarini oqim usulida tashkil qilinib, avtomobillarni isitish uchun bajariladigan ish hajmini aniqlash uchun va TXK da shamol hosil bo‘lishini oldini olish uchun xizmat qiladi. TXK va JT ishlarini deyarli 60% hajmi postlarda bajariladi. SHuning uchun loyihalash texnologiyasi jarayonida bu bosqich alohida ahamiyatga ega. SHunday qilib, postlar soni keyinchalik korxonaning hajmiy rejalashtirish echimini tanlashda asosiy ko‘rsatkichlardan biri hisblanadi. Postlar soni bajariladigan ishlarni mehnat hajmiga va dasturiga, TXK vaJT tashkil etish usuliga, ishlab chiqarish mintaqalarini tarkibiga bog‘liqdir.
2.8.1. Kundalik xizmat ko‘rsatish (KXK) mintaqasini postlar va tizimlar sonini hisoblash.
a) KXK mintaqasining vazifasi va bajariladigan ishlar tavsifi.
b) Dastlabki ma’lumotlar.

Mintaqaning ish tartibi				Hisoblangan mehnat hajmi ishchi, soat	Kunlik dastur
		a		ishchi soat		ishchi, soat
305

KXK ishlari o‘z ichiga avtomobillarni tozalash, yuvish, artish (quritish) ishlarini qamrab oladi. KXK ishlari kunlik dasturiga va KXK ning hisoblangan mehnat hajmiga ko‘ra maxsuslashtirilgan yoki oqim usulidagi postlarda bajarilishi mumkin. Oqim usulida tagshkil qilinganda KX ishlari:

• 
  o‘zgarmas oqimli postlarda (agar bir xil yoki mehnat miqdori va tashqi o‘lchamlari bir-biriga yaqin rusumli avtomobillarga xizmat ko‘rsatilsa);
  
• 
  o‘zgaruvchan-oqimli postlarda (agar bitta oqimda har xil rusumdagi va mehnat sarfiga ega bo‘lgan avtomobillarga xizmat ko‘rsatilsa).