Joriy ta’mirlash mintaqasining hisobi.
Hisob uchun dastlabki ma’lumotlar.
Avtomobilning yillik yurgan yo‘li, __________ km, ______ishchi-soat.
Mintaqa ish tartibi.
Mintaqaning yillik ish kuni - _____ kun
Almashinuvlar soni - _____
Almashinuvlar davomiyligi - _____ soat
ATK avtomobillarining yillik yurgan yo‘li quyidagicha aniqlanadi.
Joriy ta’mirlash mintaqasi postlarida bajariladigan yillik ish hajmi:
Payvandlash ishlari:
Ajratish-yig‘ish, sozlash ishlari:
Payvandlash-tunukasozlik ishlari:
Bo‘yash ishlari:
Bu erda: - mos ravishda joriy ta’mir postidagi, ajratish, yig‘ish, sozlash ishlari, payvandlash-tunukasozlik, bo‘yoqchilik ishlarining ulushi.
Joriy ta’mir mintaqasidagi ishchi postlari soni:
Agar almashinuvlarda ish notekis taqsimlangan bo‘lsa,
Bu erda: -postdagi joriy ta’mir yillik ish hajmi, ishchi-soat:
-avtomobillarning bir maromda kelmasligi, ( )
- eng ko‘p yuklangan almashinuvda bajariladigan tshlarni hisobga oluvchi koeffitsienti, ( )
- ish joyidan foydalanish koeffitsienti ( )
-postdagi o‘rtacha ishchilar soni ( )
FT – ishchining yillik nominal ish vaqti fondi, soat;
2-TXK umumiy postlari sonini hisoblash.
2-TXK umumiy postlarda bajariladigan yillik mehnat hajmi (tashxislash ishlarisiz).
ning qiymatlari 2-TXK va MXK ishlarining turlari va bajarilish joyi bo‘yicha taqsimoti (3-jadvaldan) olinadi.
Bu erda: -ish joyidan foydalanish koeffitsienti ( )
2-TXK dagi postlar soni kunlik xizmat ko‘rsatishlar soniga teng yoki karrali bo‘lishi kerak.
ishchi
Saqlash joylari maydoni
Avtomobil turar joylari maydoni quyidagi formula bilan topiladi.
Bu erda: - avtomobillar turar joylari soni
-avtomobil gabarit o‘lchami bo‘yicha egallagan maydoni, m2;
-zichlik koeffitsienti:
ATK da har bir avtomobil uchun turar joy biriktirilgan, turar joylari soni ro‘yxatdagi avtomobillar soniga ( ) ga teng.
Avtomobillarning turar joyida o‘rnatilishi usuliga ko‘ra zichlik koeffitsienti
ni tashkil etadi. Bitta avtomobil uchun turar joy maydoni qiymati ONTP-ATP-STO-80 da keltiriladi.(ilovadagi jadval)dan olinadi.
Do'stlaringiz bilan baham: |