Issiq simli anemometriya yordamida avtomobil hvac qurilmasining havo oqimini o'lchash

3.2 Bahor/kuz mavsumi
Bu yozgi kassaga nisbatan 35% kam (57 l s-1).
Havoning 20% ga yaqini derazalarga tarqaldi.
Diametri AB
Diametrli CD
0,5
2.0
3.0
3.5
1.5
0,0
-80 -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80
1.0
2.5
4.4
48,3 ± 1,9
2,3 %
mutlaq
40.5
qarindosh
kirish
oqim
40,5 ± 0,2 42,1 ± 1,6
Jadval 6. Qishki holat, umumiy oqim taqqoslash
Kirish
(g s-1) 49,6 ± 0,3 49,2 ± 1,8 (ls -1)
kirish-chiqish farqi
0,3 %
Jadval 5. Bahor / kuz holati, umumiy havo oqimi va massa oqimi
59,0 ± 0,2 57,4 ± 2,6
Shakl 8. Yozgi holat, 95% ishonch xato chiziqlari bilan taqsimlash koeffitsientlari.
0,8 %
radius r (mm)
8,3 %
40,6 ± 1,7
1.6
(gs -1) 68,6 ± 0,3 70,2 ± 3,1 (ls -1)
0.4
chiqish
kirish
chiqish
qarindosh
1.6
52.7
Shakl 10. Bahor / kuz holati, 95% ishonch xatosi satrlari bilan taqsimlash
koeffitsientlari.
mutlaq
oqim
kirish-chiqish farqi
mutlaq nisbiy farq
4,0 %
oqim
Jadval 4. Yozgi holat, umumiy havo oqimi va massa oqimi.
0.1
(g s-1)
(l s-1)
2,7 %
Shakl 9. Bahor / kuz holati, 95% ishonch xatosi satrlari bilan taqsimlash
koeffitsientlari.
1.6
chiqish
havo
oqimi
(m
s-1)
02023-5-bet
Machine Translated by Google

---

1. Yevropa hamjamiyatlarining rasmiy nashrlari idorasi.
Evropaliklar vaqtlarini qanday o'tkazishadi.
6. R. Palenar va boshqalar, Nejistoty v mení II: nejisototy.
Tadqiqot Reg loyihasi tomonidan qo'llab-quvvatlandi. Brno
texnologiya universitetining FSI S-14-2355 raqami; LO1202
Netme Center Plus loyihasi Chexiya Ta'lim, yoshlar va sport
vazirligining moliyaviy ko'magida "Milliy Barqarorlik dasturi I"
doirasida va Yozef Bojek avtosanoat kompetentsiya markazining
TE01020020 loyihasi.
In: Avtomatik. Brno: 7-8. 50-54-betlar.(2001).
5. R. Palenar va boshqalar, Nejistoty v mení I: vyjadování.
EPJ Web of Conferences
• Havo chiqarish qopqoqlarining tsiklik ochilishi tufayli havo
oqimi pulsatsiyasini oldini olish uchun kabinani atrof-muhit
atmosferasiga ulash kerak edi (5- eshiklar ochiq edi). Bu,
shuningdek, haqiqiy haydash sharoitida havo oqimi
haydash tezligi bilan ko'tarilgan muhit bosimi tufayli
o'zgarishini anglatadi. Haqiqiy haydash sharoitida bu
sirkulyatsiya eshigini yopish orqali qisman hal qilinadi;
ammo sinovlar davomida eshik to'liq ochildi.
Ushbu tadqiqotning maqsadi avtomobil HVAC tizimidagi havo
oqimini sodda va nisbatan aniq o'lchash metodologiyasini ishlab
chiqish edi. Kirish va chiqish HVAC havo oqimlari issiq simli
anemometriyadan foydalangan holda o'rganildi. Biroq, sinov
vositasi sinovlar davomida harakatsiz qoldi. Havo massasi
oqimi havoning ideal gaz bo'lishi sharti ostida hisoblab chiqilgan.
Keyinchalik, barqaror issiqlik sharoitida uchta iqlim holati ko'rib
chiqildi. Biz quyidagi xulosalarga keldik:
Eksperimental texnikalar. (2001)
4. Goodfellow, HD va E. Tähti. Sanoat shamollatish dizayni
bo'yicha qo'llanma. 12- qism .
3. S. Daly. Avtomobil konditsionerlari va iqlim nazorati tizimlari.
1-nashr. Oksford: Butterworth Heinemann. s. xvii, 362-bet.
ISBN 07-506-6955-1. (2006)
116-121. ISSN 0301-4215, (2011)
8. P. Nmeek. Nejistoty mení. Praha: eská spolenost pro jakost,
OS, (2008)
• Qishki va bahorgi/kuzgi g'iloflar oyoqqa yaxshi yo'naltirilgan
(taxminan 40%), havoning qolgan qismi derazalarni isitish
va yo'lovchilarning issiqlik qulayligini oshirish uchun
ishlatiladi. • Oyoqlar bilan bir qatorda juft shamollatgichlar teng
miqdorda havo beradi. Bu bilim kelajakda faqat juftlikning
bir shamollatgichidan havo oqimini aniqlash uchun
ishlatilishi mumkin.
HVAC qurilmasi ichidagi havoning hajmli o'zgarishi hisob-
kitoblarga kiritilgan. Kirishdagi ishonch oraliqlari chiqish
teshiklariga qaraganda bir daraja kichikroqdir, bu hali ham
maqbuldir. Buni kelajakda zondni o'z joyida aniq ushlab
turish uchun maxsus o'rnatgichlar yordamida yaxshilash
mumkin. • Yozgi holat shuni ko'rsatdiki, HVAC qurilmasi
qish va bahor/
kuz mavsumiga (taxminan 42 ls -1) nisbatan issiqlik o'sishini
qoplash uchun ko'proq havo beradi (taxminan 57 ls -1 ). •
Yozda havo taqsimoti yo'lovchilarning tanasining yuqori
qismiga (76%) va old oynasiga (20%) qaratilgan. Qolgan havo
boshqa teshiklarga arzimas darajada oqadi.
7. R. Palenar va boshqalar, Nejistoty v mení III: vyjadování. In:
Avtomatik. Brno: 12. 28- 33-betlar.(2001).
2. O. Devid, V. Ezratti. Energiya siyosati, Vol.49.pp.
In: Avtomatik. Brno: 10. 52-56-betlar.(2001).
Lyuksemburg: Yevropa hamjamiyatlari, 132-bet. ISBN
92-894-7235-9.A. (2004)
• Kirish va chiqish oqimlarining o'rtacha qiymatlari mos keladi
(maksimal farq 1,6 l s-1 yoki 4,4 g s-1).
Shakl 11. Qishki holat, 95% ishonch xato chiziqlari bilan
taqsimlash koeffitsientlari.
02023-6-bet
4 Xulosa
Ma'lumotnomalar
Tasdiqlash
Machine Translated by Google