Issiq simli anemometriya yordamida avtomobil hvac qurilmasining havo oqimini o'lchash

Shakl 3. Kirish panjarasining joylashishi va shakli; kirish havo
oqimini quvursiz to'g'ridan-to'g'ri o'lchashga birinchi urinishlar.
Shakl 5. Formula (1) bo'yicha wi o'lchashning oldindan
hisoblangan nuqtalari ; chorak o'lchov AB, CD.
Shakl 6. Misol – A1 (yuqori rasm) va oyoq qudug'ida
joylashgan E1-4 teshiklaridagi wi o'lchov nuqtalari.
Shakl 4. Adapterli assimilyatsiya trubkasi - yakuniy yig'ilish.
02023-3-bet
Machine Translated by Google

---

th
-1
havo
tezligi
(m
s-1)
O'lchovlar ikkita operator tomonidan amalga oshirildi, biri
avtomobildagi shamollatish teshiklari orqali havo oqimini aniqlaydi,
ikkinchisi esa tashqaridagi HVAC tizimiga kirish havo oqimini
tekshiradi. Har bir ishning bajarilishi taxminan 40 daqiqa davom etdi.
(6)
A tipidagi noaniqlik o'rtacha uA(x) ning statistik hisoblangan
standart og'ishi bilan ifodalanadi (5)
(7)
2.3 Eksperimental jarayon
[5,6,7]. Formula (5) quyidagi sharoitlarda amal qiladi: 1. x
o'zgaruvchisi normal ehtimollik taqsimotiga amal qiladi; 2. bir xil
sharoitlarda o'tkazilgan mustaqil kuzatishlar natijasida olingan
ma'lumotlar. Bizning oldingi tajribamiz ma'lumotlarning normal
taqsimlanishi ehtimolini tasdiqlaydi.
Assimilyatsiya trubkasidagi havo tezligi profili 7-rasmda tasvirlangan.
Profil shakli kutilayotgan turbulent profil shakliga mos keladi. Ko'rinib
turibdiki, tezliklar quvur bo'ylab bir tekis taqsimlanmagan. Biroq, eng
yuqori (4,3 m s-1) kirish teshigiga moslash uchun moslashtirilgan
adapter shakli tufayli yuzaga keladi. "AB, CD" diametrlari ko'rsatkichi
5-rasmga mos keladi.
i ning qiymati
xavfsizlik omili.
EPJ Web of Conferences
Keyinchalik, havo zichligini hisoblash va tasavvurlar o'lchovining
noaniqligi natijalarga ozgina ta'sir qilgan degan taxminni qabul
qildik. Biroq, asosiy e'tibor havo tezligi noaniqligini baholashga
qaratildi.
Ushbu tadqiqot kirish o'lchovlari holatida 10 ta kuzatuvni o'z
ichiga oldi, shuning uchun xavfsizlik omili kuA = 1.
HVAC ventilyatoridagi kuchlanish 4,6 V da barqarorlashtirildi,
bu shamollatish teshiklaridagi taxminan 57 l s-1 havo oqimiga to'g'ri
keladi (shamollatish teshiklari orqali barcha havo oqimlarining
yig'indisi). Oqimlar haqida batafsil ma'lumot 4-jadvalda keltirilgan.
Umuman olganda, kirish va chiqish havo oqimining mos kelishiga
erishildi - o'rtacha qiymatlarning mutlaq farqi 1,6 gs ni tashkil qiladi.
bu yerda uA(x) - x o'zgaruvchining A tipidagi noaniqligi ; n - mustaqil
kuzatuvlar soni; xi - x o'zgaruvchisi ; x - x ning o'rtacha qiymati ; kuA
hisoblanadi
Hech qanday o'lchov to'liq aniq bo'lmasa, taxmin qilingan qiymatning
(o'lchov) noaniqligini ifodalash zarurati mavjud. Ushbu tadqiqot havo
oqimi va massa oqimining A va B tipidagi noaniqlikni baholash bilan
shug'ullangan.
(ls -1).
(5)
Tajriba natijalari havo taqsimlash koeffitsientlari d (%) shaklida
taqdim etiladi, ular HVAC tizimi orqali umumiy havo oqimining bir
qismini ifodalaydi. Har bir ish alohida ko'rib chiqiladi. Taqdim etilgan
natijalarning ishonch darajasi 95% ni tashkil qiladi.