Йул хужалиги га таълукли Касбий йуналишли эслатма

Yo’l sinflanishi
Temir yo’lda yo’llar 1-jadvalga asosida tasniflanadi. Tasniflanish yuk tashish ko’lami, yo'lovchi va yuk poezdlarining ruhsat etilgan maksimal harakati tezligi uyg'unligi qarab belgilanadi.
Yuk tashish ko’lamiga qarab hamma yo’llar 5 guruhga bo’linadi va “harflar” bilan belgilanadi. Ruhsat etilgan harakati tezligiga qarab hamma yo’llar 7 toifaga ajratiladi va “sonlar” bilan belgilanadi.
A'zolik yo'lni tegishli sinf, guruh va toifa uchun raqamlar va harflar birikmasi bilan ko'rsatiladi: birinchi raqam - yo’lning sinfi, harfdan keyingi son yo'lini kategoriyasi.

Yo'llar sinflari AJ “O’TY” tamondan yo’l qisimlari bo'yicha o'rnatiladi.

Классы путей устанавливаются ГАЖК по представ­лению отделений дороги.
Bu uzluksiz yo'lida tegishli sinf, odatda bo'lmasligi kerak nisbatan kamroq uzunligi uchastkasi harakati bilan bir xil trafik hajmi, qiymati, qaysi olinadi ko'ra filiali yo'l o'rtacha ustidan oxirgi 3 yil.
Непрерывная длина пути соответствующего класса, как правило, не должна быть менее длины участка движения с одинаковой грузонапряженностью, величина которой прини­мается по данным отделения дороги средней за последние 3 года.

Но если в последний год грузонапряженность достигла размеров, относящихся к более высокой группе путей, она принимается при определении класса.

Определение класса пути на участке движения должно осуществляться по максимальной допускаемой ско­рости для пассажирских и грузовых поездов в соответствии с приказом председателя компаний об установлении скоро­стей, без учета отдельных километров и мест, по которым уменьшена максимальная скорость из-за кривых малого ра­диуса, состояния пути, искусственных сооружений, или по другим причинам.
При этом на участках смешанного движения скорость грузовых поездов должна быть не менее указанной в табл. 2.1.
Там, где эти условия не соблюдены, скорости грузовых поездов должны в плановом порядке повышаться до уровня, приведенного в табл. 2.1.
Изменение классности путей в ту или иную сторону должно подтверждаться технико-экономическим обоснова­нием.
Дистанциями пути классы путей отражаются в тех­нических паспортах и других формах отчетности.
Yo’lovchi poyezdlar harakat tezligi 140 km/soat va undan yuqori bo’lgan yo’llar, sinfdan tashqari yo’llar hisoblanadi va joriy saqlashda maxsus texnik qo’llanmalardan foydalaniladi.