Лекция №1 введение. Подвижной состав автомобильного транспорта

Топливные фильтры 
Фильтр грубой очистки топлива снабжен сеткой и предназначен для очистки бензина от механи-
ческих примесей крупнее 160 мкм. Установлен непосредственно в баке (показать). 
Топливный фильтр тонкой очистки встроен в подающую магистраль между ЭБН и рампой фор-
сунок и предназначен для очистки топлива от механических примесей крупнее 10-30 мкм. 
Фильтры тонкой очистки топлива имеет металлический корпус, переднюю крышку с входным 
штуцером, заднюю крышку со штуцером. Фильтрующий элемент – пористая бумага на тканевой основе 
(ткань задерживает оторвавшиеся кусочки бумаги в процессе эксплуатации). 
Размещение фильтров: 
– 
под капотом автомобиля (ГАЗ-3110); 
– 
под днищем автомобиля ( возле бака). 
!!! Особенности монтажа: фильтр следует устанавливать в соответствии со стрелкой, помещен-
ной на его корпусе. 
За 1 ч работы системы, топливо проходит через фильтр 5…10 раз, что обеспечивает хорошую его 
очистку. 
Распределительный топливный трубопровод (рампа) предназначен для подачи топлива к от-
дельным ЭМФ (показать) 
Форсунки закреплены на рампе с помощью пружинных фиксаторов. Герметичность верхнего и 
нижнего концов ЭМФ обеспечивается с помощью уплотнительных колец, которые при ремонте двигате-
ля необходимо заменять новыми. 
Распределительный трубопровод дополнительно выполняет функции накопителя. Его объем до-
статочен для накопления топлива, впрыскиваемого за рабочий цикл двигателя и исключающего колеба-
ния давления.
 
Дроссельный патрубок обеспечивает дозирование воздуха, поступающего во ВТ.
Дроссельный патрубок в своем составе имеет: 
– 
датчик положения дроссельной заслонки; 
– 
регулятор холостого хода; 
– 
отверстия отбора разрежения (для системы вентиляции картера и адсорбера).

---