Логистика

AQShda logistika 
Monopoliyaning yo‘qligi, mamlakatning katta hududi va yuqori darajada 
rivojlangan iqtisodiyot AQShda yuk tashish bozorining rivojlanishiga turtki beradi. 
Yalpi milliy mahsulotning 5 dan 6 foizigacha iqtisodiyotning ushbu segmentiga to‘g‘ri 
keladi. 2020-yilda transport sanoati qo‘shma shtatlarning yillik yillik daromadi 732,3 
milliard dollarni tashkil etdi va umumiy operatsion daromadi 384,6 milliard dollardan 
oshdi.
Amerika yuk tashish assotsiatsiyasining prognoziga ko‘ra, mamlakat ichidagi 
tovar oqimlari hajmi keskin o‘sishi kutilmoqda va 2022-yil oxiriga kelib bu ko‘rsatkich 
24 foizga oshadi. FTR ma’lumotlariga ko‘ra (Freight Transportation Research 
Associates, Inc.), 2021-yilda 109 340 ta avtotransport kompaniyasi ochildi, bu 2020-
yildan 45 foizga ko‘p (59 538). Mamlakat yuklarining 70% dan ortig‘i avtomobil 
transportida tashiladi, ommaviy mahsulotlar, neft va gaz bundan mustasno.
Logistikada avtomobil transportidan foydalanish "just in time" tamoyili bo‘yicha 
ishlarni qurishga va yuklarning ishlamay qolishi va saqlanishi bilan bog‘liq 
qo‘shimcha xarajatlarni minimallashtirishga imkon beradi. AQShda avtomobil yuk 
tashish sanoati, xuddi Yevropa mamlakatlarida bo‘lgani kabi, uchta sektorga bo‘linadi: 
to‘liq yuk yuk mashinalari (FTL), qisman yuk (LTL) va kuryer yuklari.
Xalqaro logistika tizimini shakllantirishda quyidagi vazifalar hal qilinadi: 
• transport sohasida texnik va texnologik tizimlarni uyg‘unlashtirish; 
• logistika xizmatlari uchun erkin bozorni yaratish; 
• huquqiy normalar, qoidalar va protseduralarni ishlab chiqish; 
• ombor va terminal quvvatlarini joylashtirish; 
• tarqatish tarmoqlarini optimallashtirish va boshqalar 
Xalqaro logistika tizimlariga transmilliy korporatsiyalar yoki moliya-sanoat 
guruhlari tomonidan tashkil etilgan tizimlar kiradi. Statistik ma’lumotlarni o‘rganish 
shuni ko‘rsatadiki, rivojlangan mamlakatlar o‘rtasidagi savdo aylanmasining 50% dan 
ortig‘i transmilliy kompaniyalarning bir xil bo‘linmalari chegaralarida amalga 
oshiriladi.