18
УТВЕРЖДАЮ:
начальник электродепо «Чиланзар»
__________________Шафиков Р.Р.
«___»_________2022 год
ПОСТОЯННО - ДЕЙСТВУЮЩИЙ ИНСТРУКТАЖ № 4
ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА ПРИ ПОСТАНОВКЕ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ТУПИК НА
СТАНЦИОННЫЙ ПУТЬ.
После остановки состава у знака «4», машинист производит
полное служебное торможение, затормаживает стояночный тормоз,
отпускает пневматические тормоза и путем кратковременного
включения ручки KB в положение «Ход-1»,
проверяет
эффективность сработки стояночного тормоза. Состав не должен
двигаться. Производит полное служебное торможение, перекрывает
краны двойной тяги,
отпускает стояночный тормоз, отключает
тумблер АРС, следует в хвостовую кабину, проходя по составу через
торцевые двери вагонов.
В кабине хвостового вагона вставляет реверсивную рукоятку в
контроллер машиниста,
включает тумблер АРС, затормаживает
стояночный тормоз, отпускает пневматические тормоза, производит
проверку эффективности сработки стояночного тормоза путем
кратковременной постановки ручки KB в положение «Ход-1», состав
не должен двигаться. Производит полное служебное торможение,
перекрывает краны двойной тяги, отключает тумблер АРС, вынимает
реверсивную рукоятку, следует в кабину головного вагона, проходя
по составу
через торцевые двери вагонов, осматривает
внутривагонное оборудование, проверяет по манометру давление в
ТЦ, приводит в действие стояночные тормоза в промежуточных
вагонах.
В кабине головного вагона приводит в
действие стояночный
тормоз, отпускает пневматические тормоза, перекрывает краны
двойной тяги, ручку крана машиниста усл №334 переводит в 1
положение, ручку крана машиниста усл№013 оставляет во 2
положении, приводит кабину в нерабочее положение.
Производит запись о техническом
состоянии и закреплении
электроподвижного состава в журнале ТУ-152. Закрывает двери
кабины и направляется в кабину хвостового вагона.
В кабине хвостового вагонов отключает тумблер БПСН,
аварийное
освещение, МК, автоматики А-49,А-71( на вагонах 81-