Mavzu: Avtosamosvallar orqa ko’prigi tuzilishi Reja

Mavzu: Avtosamosvallar orqa ko’prigi tuzilishi
Reja:

1. 
   KaMAZ avtosamosvallarining orqa ko'prigi tuzilishi
   
2. 
   Yetakchı ko‘prık mexanızmlarıga texnık xızmat ko‘rsatısh
   
3. 
   Orqa ko’prik yarim o'qlarini hisoblash
   

Xulosa
Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati

1. 
   KaMAZ avtosamosvallarining orqa ko'prigi tuzilishi
   

Avtosamosvallarning orqa ko‘prigi (KaMA3 avtomobili oilasi misolida) po‘lat profillardan payvandlangan konstruksi- yadan iborat karter (8) (1- rasm), bo lib, unga bosh uzatma reduktori karterining (1) flanesi, tormoz mexa- nizmlari tayanch disklari (14) flanesi (13), g‘i1dirak gup- chagi (17) sapfasi ( 15), balansir osma reaktiv shtanga kronshteynlari (12) va ressor tayanchi (11) mahkamlangan. Bosh uzatma — qo‘shaloq, uning birinchi bosqichi konus spiral shesternya juftiga ega, ikkinchi bosqichi tishli silindrik shesternya juftiga ega. Bosh uzatma reduktori karterida ( 1) podshipniklar vositasida val (2) o rnatilgan, uning shlitsasiga birinchi bosqich yetakchi shesternyasi mahkam- langan. Birinchi bosqich yetaklanuvchi shesternyasi (3)

Ikkinchi bosqich yetakchi shesternyasi valiga (5) presslangan va shponka bilan qotirilgan. I kkinchi bosqich yetakchi shesternyasi val (5) bilan yaxlit qilib yasalgan bo lib, st I in d ri k ro1 i kl i (4) va qo sly aloq konus ro li kli (6) podshipniklarda aylanadi.
Ikkinchi bosqich yetaklanuvchi shesternyasining (10) tishli gardishi boltlar bilan g‘ildirakli differensial (9) korpusiga birikkan. Differensial reduktor karteri uyasiga joylashgan rolikli podshipniklarga o‘rnatilgan. Differensial konus, simmetrik, uning shesternyasi yetakchi yarim o‘q
(7) ichki uchi shlitsasiga kiydirilgan. Yarim o‘q (7) tashqi flanesiga g‘ildirak gupchagi (17) boltlar bilan qotirilgan, sapfa (15) konus rolikli podshipniklarga (16) o‘rnatilgan. Yarim o‘q (7) yuksizlangan turga kiradi.
Oraliq va orqa yetakchi ko‘priklar orasida burovchi moment oraliq yetakchi ko‘prik karterida alohida joylash- gan differensial orqali taqsimlanadi.

1-rasm. KaMA3 avtomobili orqa ko‘prigi:

1— bosh uzatma reduktorining karteri; 2 — birinchi bosqich yetakchi shesternyasi vali; 3 — birinchi bosqich yetaklanuvchi shesternyasi; 4 rolikli podshipnik; 5 — ikkinchi bosqich yetakchi shesternyasining vali; 6, 16 — konus rolikli podshipniklar; 7 — yarim o‘q; 8 — orqa ko‘prik karteri; 9 — differensial; 10 — ikkinchi bosqich yetaklanuvchi shesternyasi;
11 — tayanch; 12 — kronshteyn; 13 — tormozning tayanch diski flanesi; 14 — tayanch disk; 75 — g‘ildirak sapfasi; 7 7 — gupchak.
Avtosamosvalning turiga qarab, yurish va tortish sifatini yaxshilash uchun bosh uzatmaning uzatmalari sonini o‘zgartirish imkoniyati ko‘zda tutilgan bo‘lib, ikkinchi bosqich silindrik shesternyasi almashtiriladi. Uzatmalar soni ko‘p bo‘1gan shesternyalar tyagach sifatida ishlaydigan KaMA3-5410 avtomobillari uchun, uzatmalar soni kam bo‘lgan shesternyalar KaMA3-5320 avtomobillari uchun mo‘ljal1angan.

2.