Mavzu: M41 avtomobil yo‘li bilan Termiz daryo portini birlashtiruvchi k-600 avtomobil yo‘lining 4 km qismini rekonstruksiya qilish loyihasini ishlab chiqish


AVTOMOBIL YO‘LINING TEXNIK-IQTISODIY KO‘RSATKICHLARI


Download 289.18 Kb.
bet4/13
Sana17.06.2023
Hajmi289.18 Kb.
#1523305
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13
Bog'liq
Islom

AVTOMOBIL YO‘LINING TEXNIK-IQTISODIY KO‘RSATKICHLARI
Avtomobil yo‘lining texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlarida talabalar mavjud yo’lning texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlarini SHNQ 2.05.02-07 da keltirilgan talablar asosida 1-jadvaldagi kabi aks ettiradilar va qayta qurilayotgan yo’lning ko’rsatkichlarini ham keltirib o’tadilar.
Avtomobil yo‘lining poyi va qatnov qismi ko‘ndalang kesimining asosiy o‘lchamlari yo‘lning toifasi va vazifasiga ko‘ra SHNQ 2.05.02-07 ga asosan qabul qilinadi I va II toifali avtomobil yo‘llari qismlarida, yo‘ldan foydalanishning birinchi besh yilligidagi harakat jadalligi istiqboldagi hisobning 50 % ni tashkil qilsa va undan oshsa, loyihada aniqlangan va asoslangan joylarda, shuningdek kesishma, tutashmalarda va I va II darajali yo‘llaridan chiqish (tezlikni o‘zgartirish tasmalari qurish ko‘zda tutilmaydigan) tarmoqlarida, yo‘l yoqasining ikki tomonida, kamida 100 m masofada kengligi 2,5 m bo‘lgan to‘xtash tasmasi qurilishini SHNQ 2.05.02-07 7.31-bandga muvofiq ko‘zda tutish lozim.
1-jadval

Ko‘rsatkichlar

O‘lchov birligi

Qiymatlar

Qiymatlar

Yo‘l toifasi

-

2-toifada

1b-toifada

Hisobiy tezlik

km/s

120

120

Harakat tasmasining soni

dona

2

4

Harakat tasmasining kengligi

m

3.75

3.75

Qatnov qismi kengligi

m

7.5

15

Yo‘l yoqasi kengligi

m

3.75

3.75

Yo‘l yoqasidagi chetki tasma kengligi

m

0.75

0,75

Yo‘l yoqasining mustahkamlangan qismi kengligi

m

3

3

Yo‘l poyi kengligi

m

15

27.5

Eng katta bo‘ylama nishablik



40

40

Harakat qismining ko‘ndalang nishabligi



15

15-20

Yo‘l yoqasining ko‘ndalang nishabligi



20-25

25-30

Rejadagi egri radiusi
-tavsiya etilgan
-eng kichik

m




2000(3000)


800

Bo‘ylama profildagi vertikal egri radiusi
Qavariqda
-tavsiya etilgan
-eng kichik
Botiqda:
-tavsiya etilgan
-eng kichik

m



70000
15000

8000
3000


I va II toifali avtomobil yo’llari qisimlarida, yo’ldan foydalanishning birinchi besh yilligidagi harakat jadalligi istiqboldagi hisobning 50 % tashkil qilsa va undan oshsa, loyihada aniqlangan va asoslangan joylarda, shuningdek kesishma, tutashmalarda I va II darajali yo’llardan chiqish (tezlikni o’zgartirish tasmalari qurish ko’zda tutilmaydigan) tarmoqlarida, yo‘l yoqasining ikki tomonida, kamida 100 m masofada kengligi 2.5 m bo’lgan to’xtash tasmasi qurilishini SHNQ 2.05.02-07 ning 7.31-bandiga muofiq ko’zda tutish lozim.





Ko’rsatkichlar

O’lchov birligi

Qiymati

1

Yo’l toifasi

II




2

Harakat tasmasining soni

Ta

2

3

harakat tasmasining kengligi

M

3.75

4

Qatnov qismining kengligi

м

7.5

5

Yo’l yoqasining kenligi

м

3.75

6

Yo’l yoqasining chetki tasma kengligi

м

0.75

7

Yo’l poyining kengligi

м

15

Yo’llarning toifasi ularning belgilangan vazifasi va istiqboldagi harakat jadalligiga qarab SHNQ 2.05.02-07 ga asosan qabul qilinadi.


Yo’lning kelajakdagi kutilgan harakat jadalligini hisoblash.
Kelajakdagi sutkalik harakat jadalligi iqtisodiy qidiruvlar asosida aniqlanadi.
M41 avtomobil yo‘li bilan Termiz daryo portini birlashtiruvchi 4k-600 avtomobil yo‘lining 2-5.4 km avtomobil yo’lining mavjud va kelajakdagi xarakat jadalligi va tarkibi quydagicha 2021-yilning birinchi choragida : M41 avtomobil yo‘li bilan Termiz daryo portini birlashtiruvchi 4k-600 avtomobil yo‘lining 2-5.4 km bo’lagida xarakat jadalligi Njad=5700 dona/sut ni tashkil etadi. Shunga asosan kelajaldagi o’rtacha yillik, o’rtacha sutkalik harakat jadalligi quyidagi emperik formula yordamida aniqlanadi.
Nkel N jad (1)t
Бу ерда: N jad - Joriy yildagi o’rtcha sutkalik harakat jadalligi;
 -yillik o’sish kaefitsenti;
t -yo’ldan foydalanish yili kaefitsenti.
Mavjud avtomobil yo’lida harakat jadalligi 5700 dona/sutkani tashkil etib, uni 10, 15 va 20 yildan keyingi kutilayotgan harakat jadalligini bashorat qilishimiz lozim bo’ladi. Loyihalaniyotgan аvtomobil yo’li Surxondaryo viloyatidan o’tgan bo’lib undagi yillik o’sish kaefitsentini 0,03 % deb qabul qilamiz.
U holda (1)t ning miqdori 10 yildan keyin 1,34 ni, 15 yildan so’ng 1,55 ni, 20 yildan keyin esa 1,80 ni tashkil qiladi.
Kutilayotgan kelajakdag sutkalik harakat jadalligining qiymati quyidagicha bo’ladi :

Download 289.18 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling