Московская академия экономики и права гуляев в. Г. Организация туристской деятельности

Рис. 14. Классификация туристских автобусов 
Класификация туристских автобусов 
По виду 
топлива 
По категории 
По числу мест 
По этажности 
Атрибуты 
комфорта 
Микро-
автобусы 
Малой 
вместимости 
Средней 
вместимости 
Большой 
вместимости 
Особо 
большой 
вместимости 
Четыре звезды 
Три звезды 
Две звезды 
(2*)
Вне категории 
Телевизор, 
видео 
Туалет, 
гардероб 
Бар, мини-
кухня
Отопление 
Кондицио-
неры 
Широкий 
обзор 
Мягкие кресла 
Пять звёзд 
Прямая радиосвязь 
Специальные 
Двухэтажные 
Полутора-
этажные 
Одноэтажные 
Гиробусы 
Карбюратор-
ные
Дизельные 
На 
сжиженном 
газе 
На сжатом 
газе 
Электро-
автобусы 

---

Таблица 8. 
Критерии оценки
Виды транспортных средств
речные
суда
морские
суда
железно-
дорож-
ные 
вагоны
авто-
бусы
легковы
е 
автомо-
били
самолет
1. Безопасность движения
2. Экологическая 
безопасность
3. Стоимость перевозки
4. Эксплуатационная 
скорость
5. Мобильность
6. Возможность остановки
по пути следования по
желанию туристов
7. Возможность 
длительного 
жизнеобеспечения в пути
8. Вместимость
9. Удельные капитальные 
затраты
10. Уровень комфорта
7
6
8
1
1
2
8
7
2
8
5
6
6
2
1
1
10
10
1
10
6
7
9
6
1
1
5
6
5
2
4
5
8
4
8
8
3
4
8
4
5
6
2
6
10
10
2
1
10
6
7
8
1
10
5
1
5
7
2
6
Всего баллов 
50
52
48
56
58
52 
Анализируя табл.8., следует отметить, что рейтинг перечисленных транспортных средств по 
десяти основным требованиям отличается незначительно. Здесь играет определенную роль 
влияние взаимно противоположных факторов (стоимости, эксплуатационной скорости, 
вместимости, капитальных затрат и др.). При этом низкие пассажиропотоки на речном и 
морском транспорте (см. табл. 7) объясняются в данном случае не их рейтингом, а 
недостаточным развитием маршрутной сети и незначительным числом транспортных средств.
10.3 Технико-экономические показатели работы подвижного состава, обслуживающего 
транспортные путешествия.
Данные показатели приводятся для автотранспорта, как наиболее популярного вида 
транспорта для путешествий и экскурсий. Показатели работы других транспортных средств 
аналогичны, за исключением незначительной специфики.
10.3.1 Парк подвижного состава и степень его использования.
Парком подвижного состава называется общее число транспортных средств, находящихся 
на балансе автотранспортного предприятия. Этот парк принято называть списочным (А c ). Он 
состоит из технически исправного (ходового) транспорта (А x ) и транспорта, находящегося на 
техническом обслуживании и в ремонте (А
p
).
А c = А x + А
p
.
Списочный парк определяется раздельно по типам автобусов (автомобилей).
Техническая готовность парка подвижного состава определяется коэффициентом 
технической готовности Кт.
Кт = 
,
1000
.
.
.
.
1
1




+
+