Насосларни биргаликда ишлаши. Насосларни параллел ва кетма-кет улаш

Кompressorlarni xususiyatlariga qarab quyidagi klassifikatsiyalarga ajratamiz:
-transportli (ko’chib yuruvchi) – o’zining asosiga ega bo’lib, ko’chuvchi (aviatsiyada, kemalarda va b.q.) yoki maxsus aravalarda olib yuriluvchi (qurilish tashkilotlarda, shaxtalarda va h.k.) - sovutilishi bo’yicha:
-sovutilmaydigan:
-suv yordamida maxsus o’rov ichidagi sovutish va vaqti-vaqti bilan (bosqichma bosqich) sovutiladigan;
-havo yordamida sovutilish; - bosim o’zgarishiga qarab:
-vakuum kompressorlar atmosfera bosimdan kichik bo’lgan maydondan gazni so’rish bilan va atmosfera bosimi yoki undan ortiq bosimli maydonga haydovchi;
-ventilyatorlar, haydash bosimi 0,01 MPa gacha gaz puflovchi (havo puflovchi), haydash bosimi 0,01 do 0,35 MPa;
-kompressorlar, haydash bosimi 0,35 MPa dan ortiq;
past bosimli kompressorlar 0,35-1 MPa oralig’ida;
yuqori bosimli kompressorlar 1-10 MPa;
o’ta kuchli bosimli kompressorlar, bosimi 10-100 MPa dan ortiq;
O’z navbatida bosim berish qobiliyatiga qarab, kompressorlar quyidagi xillarga bo’linadi;
bir tsilindrli
ikki tsilindrli
uch tsilindrli;
Tsilindrlar soniga qarab:
Tsilindrlar joylashuviga qarab:
gorizontal,
vertikal,
W-shaklida,
V- shaklida;
Qism bosqich soniga qarab:
bir bosqichli
ikki bosqichli;
Uzatgich rusumiga qarab:
elektrodvigatelda uzatish,
dizeldan uzatish.
Кompressorlarning asosiy texnik xarakteristikalari quyidagicha:

havo qismidagi bosim miqdori(atm, bar);

• so’rish yoki haydash unumdorligi (m3/min, l/min, l/sek);
• - kuch qurilmasi boshlang’ich quvvati (kVt); - kompressor massasi va o’lchami.

Кompressorlarning asosiy texnik xarakteristikalari quyidagicha:

havo qismidagi bosim miqdori(atm, bar);

• so’rish yoki haydash unumdorligi (m3/min, l/min, l/sek);
• - kuch qurilmasi boshlang’ich quvvati (kVt); - kompressor massasi va o’lchami.

Dinamik ta’fsifli kompressorlar.
Bunday kompressorlar katta aylanishga ega, nisbatan engil metalli, yuqori unumdorli porshenliga nisbatan FIК kamroq, lekin harakati tekis muvozanatlashgan. So’rish va haydashda bosimlar farqi yuqori bo’lishi uchun ko’p bosqichli sxemaga ega bo’lgan kompressorlar yaratilishi maqsadag muvofiq hisoblanadi. Bu holda mashina haddan tashqari katta va iqtisodiy ko’rsatkichlari bo’yicha maqsadga muvofiq emas. Unumdorligi (sarfni kamayishi 100 m3/min. dan kam) iqtisodiy jihatdan keskin kamayadi.
3.1-rasm. Porshenli kompressorning ishlash printsipi.
Eng ko’p ishlatiladigan kompressorlar bo’lib, konstruktiv jihatidan ham turli ko’rinishda bo’ladi. Porshenli kompressorlar to’qimachilik sanoatida, mashina qurulishida kriogenьtexnikada, kimyo va sovutgichlar ishlab chiqarishda ko’plab ishlatiladi. Porshenli kompressorlar ko’rinishi, tsilindrlar joylashuvi, shatun mexanizmi qurilmasi va bosim hosil qilish darajasiga qarab farqlanadi.