O‘zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti

Q> P_uyoki Q=K P_u(28)

K- zapas koeffisenti.

Zvenolar yotqizish uchun harakatdagi sostavlar soni.


N = (8 + (0.2 ))/ 8+ 0,5 = 1.93 ≈ 2 sostav

Ikkita sostav qabul qilinadi: biri yuklanganda, ikkinchisi yo‘l panjarasini yotqizishga yuboriladi.

Yo‘l izini va strelkali o‘tkazgichlarni yotqizishini tashkillashtirish

Yo‘lni yotqizishda tayyor uzunligi 25m bo‘lgan R65 markali rels temir beton shpallardan tayyorlangan panjaralardan foydalinadi. Yo‘l izini yotqizish va strelkali o‘tkazgichlarni o‘rnatishda band bo‘lgan ishchilar soni quyidagi formula orqali aniqlanadi.

N_u = , kishi(29)
bu yerda: T_u – yo‘lni montaj qilish ishlarida mehnat sarfi,
T_u =21233,96 kishi soat(5- jadval)
t_u – yo‘l izini yotqizish davomiyligi,t_u = 21 kun
N_u = =127 kishi

5- jadval. Yo‘l izini yotqizish va strelkali o‘tkazgichlarni o‘rnatishda mehnat va mexanizm sarfi.

Me’yorxujat №	Mehnat va mexanizm sarfi nomi	Birligi	1km ga berilgan me’yori	Hajm	Umumiy mehnat va mexanizm sarfi
1	2	3	4	5	6
SHNK 4.02.28-96 T. 28-01-005	I. Temir beton shpalda zveno yig‘ish 1. Ishchilar mehnat sarfi: a) tug‘ri yo‘llar b) egri yo‘llar 2. Mashinistlar mehnat sarfi. a) tug‘ri yo‘llar b) egri yo‘llar	kishi-soat kishi-soat kishi-soat kishi-soat	326 346 96,29 101,57	15.795 5.265 15.795 5.265	5149,17 1821,69 1520,90 534,766
SHNK 4.02.28-96 T. 28-01-011-04	II Yo‘l izini yotqizish. Ishchilar mehnat sarfi Mashinistlar mehnat sarfi Mexanizm sarfi a) Yuk kщtaruvchanligi 25 t gidravlik domkrat b) Temir beton shpalda -25m li R65 yo‘l izini kranda yotqizish. v) Yo‘l izini rixtovka qiluvchi mashina. g)Motorli platforma. d)Rolikli platforma koleya eni bo‘yicha ye) keng koleyali vagonlar 20 t. j) Monevr teplovozi 883kVt (1200l.s.) z) Rels silliqlash stanogi i) rels kesish mashinasi k) Univerval yo‘l kaliti l) Shurupovert	kishi-soat kishi-soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat	436 19,7 58.46 9,05 12.76 9.05 126.44 18.33 9.05 0.25 0.25 6.67 6.67	21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06	9182,16 414,882 1231,1676 190,593 268,7256 190,593 2662,8264 386,0298 190,593 5,265 5,265 140,4702 140,4702
SHNK 4.02.28-96 T 28-01-023-01	IIIStrelka o‘tkazgichni yig‘ish va o‘rnatish. 1) Ishchilar mehnat sarfi 2) Mashinistlar mehnat sarfi 3) Temir yo‘l xarakati kran 25tn 4)Keng koleyali poatforma 71 t. 5) Monevr teplovozi 552 (750) kVt (l.s.) 6) Parmalash va silliqlash stanogi (sverloshlifovalka) 7) Rels parmalash stanogi 8) rels keshish mashinasi 9) bolg‘a 10) universal yo‘l kaliti	kishi-soat kishi-soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat mash. soat	96.5 27.45 2.98 4,31 2,98 17,63 3,13 3,13 17,63 21,46	21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06 21,06	1 2032,29 578,097 62,7588 90,7686 62,7588 371,2878 65,9178 65,9178 371,2878 451,9476

JAMI: ∑=21233,96 kishi.soat ∑=6954,64 mash. soat
3.3.1 Yo‘lni ballastirovka qilish
Yo‘lni ballastirovka qilish ishlari temir yo‘l qurilishda asosiy ishlardan biri hisoblanadi. Temir yo‘lni ballastirovka qilish uchun quruvchi va buyurtmachi o‘rtasida yo‘l izini tayyorligi to‘g‘risida akt tuziladi. Ballastning 1-chi qatlami temir yo‘l izini yotqizish bilan parallel olib boriladi. Ballast to‘kish ishlari tugatilib, yo‘l obkatka qilingandan keyin belgilangan joylarda to‘g‘irlash va shpallarni o‘qqa nisbatan mustaxkamlash ishlari bajariladi.
Talab qilinadigan ballast hajmi 6- jadvalda keltirilgan.
6- jadval . Ballastirovka qilishda ish hajmi.

№ t.r	Yo‘llar nomi	Me’yori xujat	Uzunligi	1km uchun ballast me’yori, m^3	Umumiy hajm, m^3
1	Asosiy yo‘llar	SHNK 4.02.28-96 t. 28-01-033	16,85	1190 1960	20051,5 33026
2	Stansiya yo‘llar	SHNK 4.02.28-96 t. 28-01-033-01	4,21	- 1960	------- 8251,6
		Jami		-	20051,5 41277,6

Izoh: suratida qum uchun, maxrajida chaqiqtosh (щyeben) uchun ma’lumotlar keltirilgan.
Ballastirovka qilish ishlari sxemasini tanlash
Peregonni ballastlash 3 xil yo‘nalish bo‘yicha amalga oshirish mumkin.

• 
  Karyerga
  
• 
  Karyerdan
  
• 
  Peregon bo‘ylab
  

Kurs ishida yo‘lni ballastlash karyerdan yo‘nalishda qabul qilingan.Ballastni tashish xopper-dozatorlar bilan amalga oshiriladi.


Ballastni yo‘lga to‘shashni tashkil etish

Yo‘lni birinchi qatlamda ballastlash qabul qilingan karyerdan yo‘nalishi bo‘yicha amalga oshiriladi. Shagal qatlam to‘shashdan oldin shpallar qo‘yiladigan o‘rinning pastki sathida qum qatlamining yuzasi tekislangan bo‘lishi kerak.

Yo‘lni ballastlashning birinchi qatlami yo‘l qurilish tezligida bajariladi. Yo‘lni birinchi qatlamini ballastlashda qatnashadigan ishchilar soni quyidagi formula orqali aniqlanadi:
N_B1 = kishi(30)
bu yerda: T_b - yo‘lning 1-chi qatlamini ballastlashda umumiy mehnat sarfi,
T_b =22516,66 kishi soat(7- jadval)
t_b1 - yo‘lning 1-chi qatlamini ballastlash davomiyligi
t_b1 = t_u =21 kun.
N_B1 = = 135 kishi
Yo‘lning 2-chi qatlamini ballastlash davomiyligi quyidagi formula orqali aniqlanadi.
t_b2= kun (31)
bu yerda: N_B2 – yo‘lning-chi qatlamini ballastlashda qatnashadigan ishchilar
soni, N_B2 = N_B1 =135 kishi
T_b2 - yo‘lning 2-chi qatlamini ballastlashda umumiy mehnat sarfi,
T_b2 =46272,19 kishi soat. (7- jadval)
t_b2= ≈42,84 = 43 kun
7- jadval. Yo‘lni ballastlash uchun mehnat va mexanizm sarfi.

Me’yori xujat	Mehnat va mexanizlar nomi	O’lchov birligi	Me’yori sarfi birlikka		XAJM	Umumiy ish Sarfi
			Mehnat sarfi	Mexanizm sarfi		Mehnat sarfi	Mexanizm sarfi
1	2	3	4	5	6	7	8
QMK4.02.28-96 T. 28-27	Ishchilar mehnat sarfi Mashinistlar mehnat sarfi	kishi soat kishi soat	976 145	− −	20,051541,2776	19570,26 40286,94 2946,4 5985,25	−
	Temir beton shpalda yo‘l izini ballastlash mashinasi	mash. soat	−	3,84		−	76,99 158,51
	Pnevmatik mashina shpallarni tekislash uchun	mash. soat	−	18,1		−	362,93 747,12
	Yo‘lni rixtovka qiluvchi mashina	mash. soat	−	9.59		−	192,29 395,85
	Gidravlik rixtovka qiluvchi mashina	mash. soat	−	42.28		−	847,78 1745,,22
	Keng koleyali vagonlar 20 t	mash. soat		16.72			335,26 690,16
	Keng koleyali Manever teplovozi 883kVt (1200 o.k.)	mash. soat	−	3,84			76,99 158,51
	Shpal koquvchi mashina	mash. soat		115.47		−	2315,35 4766,32

∑ =22516,66/46272,19 kishi. Soat ∑ =4207,59/8661,69 mash. soat
Izoh: Suratida - birinchi qatlamni ballastlash uchun, maxrajida - ikkinchi qatlamni ballastlash uchun.
3.4 Binolar qurilishini tashkillashtirish
Temir yul binolarning kompleks qurilishi ishlariga quyidagilar kiradi, xodimlar binosi, texnik va madaniy hujalik binolari. Asosiy ishlar hajmi [3] ga asoslangan holda aniqlanadi.
Bino va inshootlar uchun asosiy materiallar va konstruksiyalar hisobi 8-jadvalda keltirilgan. Mehnat va mexanizmlar sarfi 9-jadvalda keltirilgan.
Binolarni barpo etishdagi kompleks brigadalar tarkibi, ishchilar soni quyidagi formula orqali aniqlaymiz.