O’zdavtemiryo’lnazorat ơzbekiston respublikasi temir yơllarida poezdlar harakati va manyovr ishlari bơyicha

"_____ stansiyalar o’rtasidagi peregonda poezdlar harakati aloqaning _______ 
turi bo’yicha o’rnatiladi. 
Siz tomondan oxirgi bo’lib № ______ poezd keldi. Siz tomonga №_____ poezd 
jo’natildi. DSP _____". 
Peregonning bo’sh ekanligiga ishonch hosil qilgan qo’shni stansiya navbatchisi 
quyidagacha javob qaytaradi: 
"Siz tomondan oxirgi bo’lib №_____ poezd keldi. Siz tomonga №______ poezd 
jo’natildi, peregon bo’sh. DSP_____". 
Ushbu telefonogrammalar bilan almashgandan so’ng ikkala stansiya navbatchilari 
asosiy signalizatsiya va aloqa vositalari bo’yicha poezdlar harakatiga rahbarlik qilishga 
kirishadilar. 
IKKI YO’LLIK PEREGONLARDA POEZDLARNING 
HARAKATLANISH TARTIBI 
183. Ikki yo’llik peregonlarda signalizatsiya va aloqaning barcha turlari ishlamaganda, 
poezdlar to’g’ri yo’ldan ular peregonni bosib o’tishi uchun zarur bo’lgan jadvaldagi vaqtga 
uch minut qo’shib hisoblangan vaqt bo’yicha taqsimlab, yuboriladi, agar aloqa ishlamagan 
vaqtda blokirovka tegishli yo’nalishga o’rnatilgan bo’lsa. 
Agar stansiya navbatchisi aloqa va signalizatsiyaning barcha turlari ishlamay qolgan 
vaqtdan oldin qo’shni stansiyadan noto’g’ri yo’l bo’ylab poezd jo’natilishiga ruxsat bergan 
bo’lsa, bu poezd stansiyaga yetib kelganidan so’ng, to’g’ri yo’l bo’ylab birinchi poezdni 
jo’natishdan ilgari stansiya navbatchisi peregon qarama-qarshi yo’nalishdagi poezdlardan 
bo’sh ekanligiga ishonch hosil qilishi lozim. 
184. Stansiyalar o’rtasida aloqa uzilgunga qadar peregonning alohida punktlari sifatida 
faoliyat yuritgan yo’l postlari mavjud bo’lsa, ushbu postlar aloqa uzilganda ham faoliyat 
yuritaveradilar.
Bunday holatda poezdni jo’natishda stansiya navbatchisi ilgari jo’natilgan poezd 
jadval bo’yicha yo’l postiga yetib borishi uchun zarur vaqtga uch minut qo’shib hisoblangan 
vaqt o’tgunicha kutadi va poezdga faqat birinchi yo’l postigacha harakatlanish xuquqini 
beruvchi ruxsatnoma taqdim etadi. 

---

185. Tiklash poezdi (o’zi yurar maxsus harakat tarkibi), o’t o’chirish poezdi yoki 
yordamchi lokomotivni yuborish xaqida talab qabul qilinib, uni noto’g’ri yo’nalishdan 
jo’natish zarur bo’lsa, stansiya navbatchisi ushbu yo’lning (stansiyadan yordam 
jo’natilayotgan joyga qadar) bo’sh ekanligiga ishonch hosil qilishi shart. 
186. Tegishli signalizatsiya va aloqa vositalarning faoliyati tiklangandan so’ng, 
poezdlarning ushbu aloqa turlari bo’yicha harakati poezd dispetcherining buyrug’i, 
dispetcherlik aloqasi bo’lmagan holda esa, har bir stansiya tomonidan unga to’g’ri 
hisoblangan yo’l bo’ylab tiklanadi. 
187. Ushbu Yo’riqnomaning 171, 172, 174, 183, 185-bandlarida ko’zda tutilgan 
peregonnining bo’shligi holatlarini aniqlash uchun, stansiya navbatchisiga har qanday 
imkoniyat (qo’shni stansiya navbatchisi bilan shahar aloqasi bo’yicha, radio aloqa bo’yicha 
so’zlashuvlar, avtotransport vositalari, olib qo’yiladigan drezinalar bilan va h.z.)dan, ushbu 
Yo’riqnomaning 174-bandida ko’zda tutilgan holatlarda esa yakka lokomotivlardan ham 
foydalanishga ruxsat etiladi.