57
Elastik yo‘l to‘siqlariga trosli barersimon to‘siqlar kiradi. Ular qorong‘i
vaqtda yomon ko‘rinadi, transport vositasi katta burchak ostida kelib urilsa, uni
yo‘lning qatnov
qismiga otib yuborishi mumkin, agarda kichik burchak ostida
urilsa, sidirilib borib to‘siq tayanchiga urilishi mumkin. Shu kamchiliklarini ko‘zda
tutib ShNQ 2.05.02-07 me’yoriy ko‘rsatmasida trosli barersimon to‘siqlarning I-II
darajali yo‘llarda
qo‘llanishi ta’qiqlangan.
Devorsimon yo‘l to‘siqlarining alohida blok shaklida oralarini ochib
qo‘llanishi ta’qiqlanadi.
Yo‘l to‘siqlari sifatida eski pokrishkalarni va yog‘ochlardan ishlangan
to‘siqlarni III va IV daraja yo‘llarida ishlatilishi mumkin.
Ikkinchi guruh yo‘l to‘siqlari metall va sintetik quvurlardan, setkalardan
yasalab, quyidagi joylarga o‘rnatiladi.
1. I darajali yo‘llar avtobus to‘xtash joylarining butun uzunasi bo‘yicha va
ikki tomoniga 20 m masofa uzunligida ajratuvchi polosada.
2. Transport tonnellarida trotuarning bitta polosasida
piyodalarning harakat
miqdori 100 odam/soatdan ko‘p bo‘lsa, panjarasimon to‘siq trotuar yonida
o‘rnatiladi.
3. Svetofor bilan boshqariladigan piyodalar o‘tish joylarida yo‘lning ikki
tomonida 50 m dan kam bo‘lmagan masofada o‘tish
joyining ikki tarafiga
panjarasimon to‘siq joylashtiriladi.
4. Yer osti va yer usti piyodalar o‘tish joylarida piyodalarning betartib
harakatini to‘xtatish uchun shunday harakatlar bo‘ladigan joyda 50-100 m
masofada balandligi 1,5 m dan kam bo‘lmagan panjarasimon to‘siqlarni yo‘lning
ikki yoqasiga yoki ajratuvchi polosaga o‘rnatish ko‘zda tutiladi.
5. Aholi yashaydigan joylarda va «qo‘riqxona»
mintaqalarida uy yoki
yovvoyi hayvonlarning yo‘l qatnov qismiga chiqishini yo‘qotish uchun yo‘l
yoqasiga setkadan yasalgan to‘siqlar joylashtiriladi.
Do'stlaringiz bilan baham: