Разработка технологического процесса текущего ремонта в объёме тр-1 электровозов серии 3ЭС5К

Разработка технологического процесса текущего ремонта в объёме ТР-1 электровозов серии 3ЭС5К.
План
Введение

1. 
   Технические данные электровозов серии 3ЭС5К
   
2. 
   Технологический процесс ремонта электровозов 3ЭС5К в объёме ТР1.
   

3. Оснастка и инструменты используемые в процессе ремонта электровозов 3ЭС5К в объёме ТР1
4. Экономическая часть
5. Раздел охраны труда

Введение
АО «Узбекистон темир йуллари», с момента своего образования – 7 ноября 1994 года, более 20 лет является важнейшим структурообразующим звеном в формировании и развитии экономики Республики Узбекистан. Устойчивое развитие, стабильность, внедрение инновационных технологий, динамичное повышение темпов экономического и промышленного роста предприятий АО «Узбекистон темир йуллари» создают благоприятные условия для развития транспортной отрасли и всей экономики Республики Узбекистан в целом.
На всем протяжении существования и функционирования железнодорожный транспорт работает в тесной связи с другими отраслями народного хозяйства Республики Узбекистан. Одной из основных его задач является удовлетворение потребностей экономики в обеспечении своевременными грузовыми и пассажирскими перевозками. Работа в указанном направлении ведется в разных аспектах и направлена на обеспечение безопасной максимально возможной пропускной и провозной способности сети железных дорог Республики Узбекистан.
Формирование грузовых и пассажиропотоков, оптимизация расходов на эксплуатацию железных дорог, обеспечение безопасности движения поездов осуществляется в тесном сотрудничестве с зарубежными партнерами, в рамках международных соглашений.
Учитывая, что Республика Узбекистан занимает стратегическое географическое положение в Средней Азии и является центром геополитического развития региона, основные транзитные коридоры, соединяющие Север и Юг, Восток и Запад континента, проходят через территорию Республики Узбекистан. Это является одним из определяющих факторов при планировании развития АО и выявлении вопросов, нуждающихся в дополнительной проработке и оптимизации.
Образовано в 1977 году. Депо располагается в Зангиатинском районе Ташкентской области, возле поселка Уртааул и занимает площадь почти 24 гектара. На данный момент, парк локомотивов депо «Узбекистан», которые обслуживают практически все железнодорожные направления страны, состоит из следующих пассажирских и грузопассажирских электровозов: ВЛ60К, 2ВЛ60К, ВЛ80С, 3ВЛ80С, O’zbekiston, O’Z-Y, O’ZEL, O’ZELR, 3ЭС5К «Ермак», 2O’ZELR, Talgo 250 «Afrosiyob»; электропоездов пригородного сообщения: ЭР9Е и грузовых и маневровых тепловозов: ТЭМ2, РС, UZTE16M2, 2ТЭ10М и 3Т10М. Общее количество работников, которые трудятся в подразделениях депо, составляет почти 2500 человек.