Referat azizova S. I. Sirdaryo viloyati Sirdaryo stansiyasidan uzunligi28 km LI temir yo’l uchastkasi qurilishini tashkil etish loyihasini ishlab chiqish. Tayanch iboralar
Download 0.67 Mb.
|
Azizova S Diplom ishi tahrir
- Bu sahifa navigatsiya:
- -Qurilish maydonini tayyorlash ishlariga sarflanadigan resurslar
- 2.2 Qurilish maydonidagi vaqtinchalik turar joy va inshootlar Vaqtinchalik turar joy maydoni quyidagi formula orqali aniqlanadi: F = N (0,7 • K s • f
- F = 22∙ ( 0.7*2,2*9 + 0.3*6 )= 344,52 m 2
- 2.3 VAQTINCHALIK AVTOMOBIL YO‘LLARI
- 3 QURILISHNING ASOSIY DAVR ISHLARI
- 3.1.1Yer polotnosini barpo etish
Ntt= , (4)
Ntt = kishi bu yerda: t tt – tayyorgalik davrining davomiyligi, ish kunlar ttt = ttax • Kl , ish kuni (5) ttt = 183*0.71=130 ish kunlar bu yerda: ttax – taqvimi tayyorgarlik davrining davomiyligi,ttax = 6oy, Kl – bayram va dam olish kunlarini etiborga olgan koeffitsient, Kl =0,71 ga teng deb qabul qilamiz. 30,5 –kalendar oylarining o‘rtacha kunlari, kun Asosiy qurilishda ishtrok etadigan umumiy ishchilar soni quyidagi formula orqali aniqlaymiz: Naq = Ntt • 1,7 kishi Naq = 13 • 1,7 = 22 kishi 2.1 Qurilish maydonini tayyorlash Qurilish maydonini tayyorlash davrida quyidagi tayyorgarlik ishlari bajarilishi kerak. Ajratish yo‘lkasini tayyorlash . Butazorlar va o‘rmonlarni kesish, ko‘chirish, tozalash. Binolarni, inshootlarni va tarmoq yo‘llarini buzish va ko‘chirish. Trassaga tushgan muxandislik kommunikatsiyalarni ko‘chirish Xududni quritish. Vaqtinchalik avtomobil yo‘llarini qurish. Ushbu bitiruv malakaviy ishimizda ishchilar yashash uchun vaqtinchalik vaxta poselkasini qurish rejalashtirilgan. Vaxta poselkasi tashqari muxandislik tarmoqlarga ulangan. Qurilish maydonini tayyorlash ishlariga sarflanadigan resurslar 2.1- jadvalda keltirilgan 1-jadval-Qurilish maydonini tayyorlash ishlariga sarflanadigan resurslar
2.2 Qurilish maydonidagi vaqtinchalik turar joy va inshootlar Vaqtinchalik turar joy maydoni quyidagi formula orqali aniqlanadi: F = N (0,7 • Ks • f1 + 0,3 • f2 ), m2 (7) bu yerda: N – asosiy ishda ishtrok etadigan umumiy ishchilar soni, kishi. f1 – oilaviy ishchilar uchun turar joy maydoni, me’yor bo‘yicha f1 =9m2, [10]. f2 – yolg‘iz ishchilar uchun turar joy maydoni, me’yor bo‘yicha f2 =6m2,[10]. Ks – oilaviy koeffitsient bo‘lib, tayyorlash davri uchun Ks=1,8, asosiy ish davri uchun Ks=2,2[10]. 0,7 va 0,3 – qurilish koeffitsienti bo‘lib, oilaviy ishchilar va yolg‘iz ishchilar soni munosabati, [10]. Vaqtinchalik turar joy maydoni: F = 22∙ ( 0.7*2,2*9 + 0.3*6 )= 344,52 m2 Vaqtinchalik turar joy binolari va kommunal xizmat inshootlari qurilishi bo‘yicha mehnat sarfi jadval shaklida hisoblanib 2-jadvalda keltirilgan. 2-jadval-Vaqtinchalik turar joylar tarkibi.
2.3 VAQTINCHALIK AVTOMOBIL YO‘LLARI Avtotransportning trassa bo‘ylab xarakatlanishini ta’minlash maqsadida doimiy avtoyo‘llar bo‘lmagan yoki ancha uzoqdan o‘tgan uchastkalarda trassa oldida vaqtinchalik avtomobil yo‘llari qurish ko‘zda tutiladi. Trassa oldida transport xarakatlanadigan qatnov qismi eni 7 m, yo‘l chekkasi eni 1,0 m va qatnov qismi eni 7 m , 0,25 m qalinlikdagi shag‘al qatlami yotqizilgan avtomobil yo‘llar quriladi [4]. Vaqtinchalik quriladigan avtomobil yo‘lning ko‘ndalang kesimi 1-rasmda keltirilgan. 2-rasm. Vaqtinchalik avtomobil yo‘lning ko‘ndalang kesimi (qatnov qismi eni 7 m,. chekkasi eni 1,0 m) 2.4. Geodezik asoslash Geodeziya rejalashtirish ishlari KMK 3.01.03-97 “Qurilishda geodeziya ishlari” va KMK 3.06.01-96 “Temir yo‘llar. Ishlarni uyushtirish, amalga oshirish va qabul qilish” talablariga muvofiq bajariladi. KMK 1.02.07-97 talablariga muvofiq joyda mustahkamlangan va buyurtmachi tomonidan bosh pudratchiga dalolatnoma bo‘yicha topshirilgan temir yo‘l trassasining o‘qi geodeziya rejalashtirish ishlari asosi sifatida qabul qilinadi. Barcha profil piketlari va plyuslari joyda nuqtalar va storojkalar bilan mahkamlanadi. Burilish burchaklari qirra (cho‘qqi)lari, egri chiziqlar boshi va oxiri, sun’iy inshootlar o‘qlari, uzun to‘g‘ri uchastkalar har 500 m da stvorlar bilan qayd etiladi. Stvor nuqtalari metall sterjenlar bilan qayd etiladi. Trassa bo‘ylab, kamida har 2 km da va har bir sun’iy inshootda GUGK reperlari bilan bog‘liq holda vaqtinchalik reperlar o‘rnatiladi. 3 QURILISHNING ASOSIY DAVR ISHLARI Yangi temir yo‘l liniyasi qurilishida asosiy davrda quyidagi ishlar amalga oshiriladi; yer polotnasini barpo etish; sun’iy inshotlarni qurish; temir yo‘lning yuqori qismini yotqizish; temir yo‘lga ballast qatlamini to‘shash; temir yo‘lga ta’luqli binolarni qurish; aloqa va SSB tuzilishi; elektr ta’minoti. 3.1.1Yer polotnosini barpo etish Yer polotnasini barpo etish ishlarini loyihalash yer ishlari hajmini hisoblashdan boshlanadi. Yer ishlari hajmlari uzunligi 28 km ga teng bo‘ylama profil uchun o‘rtacha ishchi otmetkalarga asoslangan holda hisoblanadi. Yer ishlar hajmlari hisobi 1- jadvalida keltirilgan.Unga asoslangan holda yer ishlarining profil kubaturasi quyidagi formula orqali aniqlanadi. Vum. = ΣVk + ΣVo‘ , ming m3 Vum. = = ming m3 3 –jadval Yer ishlar xajmi
3-jadval davomi
3-jadval davomi
Yer massalari hisoblanib, me’yoriy hujjatlarga asoslangan holda yer ishlarini uchastkalarga taqsimlanadi, uchastkalarda ishchi kubatura hajmlari aniqlanadi. Yer ishlarini bajarish uchun yetakchi mashinalar soni, uchastkalarda ishlash muddatlari aniqlanadi. Uchastkalarda yer ishlari hajmi, yetakchi mashina soni, ishlash muddati jadval shaklida xisoblanib 3- jadvalda keltirilgan. Download 0.67 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling