Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари

3.8. Автомобиль йўллари қурилиши жараёнида бузилган ерлар қайта тик-
ланиши лозим.
3.9. I ва II тоифали йўллар ёввойи ҳайвонлар, паррандалар ва сувда яшов-
чиларнинг ҳаёти ва кўпайишига салбий таъсир кўрсатмаслигини ҳисобга олиб 
лойиҳаланиши керак. 
3.10. Боғланмаган тупроқли (саҳролар) ва тез-тез шамол бўлиб турадиган 
жойларда тупроқ юзасининг барқарор ҳолати бузилишига йўл қўймаслик керак. 
ОВОС тадбирларини амалга ошириш, шунингдек ЗВОС лойиҳасини ту-
зишдаги ҳисоб, баҳолаш ва башорат қилиш маълумотлари ”Ўзбекистон Респуб-
ликаси Давлат табиат қўмитаси тизимида амал қилувчи ҳуқуқий ва меъёрий 
ҳужжатлар кўрсаткичи”да берилган Ўзбекистон Республикаси Давлат табиат 
қўмитаси тизимида амал қилувчи меъёрий ва услубий ҳужжатларга асосланиши 
зарур. Қўшимча тарзда энциклопедик ва тарихий ҳарактердаги материаллар, 
турли вазирликлар, муассасалар ва ташкилотларнинг экология соҳасидаги ил-
мий-техник ишланмалари ва статистик маълумотларидан фойдаланиш тавсия 
этилади. 
IV. АСОСИЙ ТЕХНИК МЕЪЁРЛАР ВА ТРАНСПОРТ-ФОЙДАЛАНИШ 
КЎРСАТКИЧЛАРИ 
Ҳисобий тезлик ва оғирликлар 
4.1. Ҳисобий тезлик деб об-ҳаво ва автомобиль шинасининг йўл қатнов 
қисми юзаси билан тишлашишнинг одатдаги шароитларида йўл элемент-
ларининг рухсат этилган чегаравий қийматлари мос келадиган энг ноқулай 
бўлакларида якка автомобилларнинг мумкин бўлган энг катта (хавфсиз ва бар-
қарорлик шарти бўйича) ҳаракат тезлигига айтилади. 
Изоҳ: Автомобиль шинасининг қатнов қисми юзаси билан меъёрий тишлашиш шарти 
қуруқ ёки намланган тоза юза учун 60 км/соат тезликдаги бўйлама тишлашиш 
коэффициенти қуруқ ҳолат учун 0,6, намланган ҳолат учун камида 0,45 - ҳаво ҳарорати 20 
0
С бўлган йилнинг ёз фаслида, нисбий намлик 50 %, метереологик кўриниш масофаси 500 м 
дан ортиқ, атмосфера босими 760 мм симоб устунига тенг бўлган шамолсиз шароитда 
таъминланади. 
Режа ва бўйлама кесим элементларини лойиҳалаш учун ҳисобий ҳаракат 
тезликларини йўлнинг тоифасига кўра 4-жадвал бўйича қабул қилиш керак. 
Паст-баланд ва тоғли жойнинг мураккаб қисмлари учун 4-жадвалда белги-
ланган ҳисобий тезликларни лойиҳаланаётган йўлнинг ҳар бир аниқ қисми учун 
маҳаллий шароитни ҳисобга олган тегишли техник-иқтисодий асослаш нати-
жасида қабул қилишга рухсат этилади. 
4-жадвал