Шамрай феликс анатольевич обеспечение конкурентоспособности

Мероприятие 
Как сейчас? Примерно, какая 
доля в цикле постройки ко-
рабля? Примерно, какая трудо-
ёмкость? Какой получим эф-
фект? 
Аналог (прото-
тип) примене-
ния на передо-
вой верфи 
EPCM – кон-
трактор
Гидроабразивная 
резка 
Ее применение целесообразно для 
раскроя листов из алюминиевых 
сплавов и композитных материа-
лов. 
Эффект заключается в отсутствии 
необходимости обработки кромок 
после резки. 
Доля в цикле постройки корабля 
3-5 %. 
Существующая трудоемкость 
резки деталей составляет 0,3-0,4 % 
общей трудоемкости строитель-
ства корабля. 
За счет внедрения мероприятия 
предполагается снижение трудо-
емкости резки деталей в 2,5-3,0 
раза и трудоемкости сборочных 
работ в 1,3-1,5 раза.
ОАО «Силовые 
машины», 
Санкт-Петер-
бург 
Bystronic Inc, 
North America, 
США; 
PTV, spol. S 
r.o., Чехия 
MicroStep Eu-
ropa GmbH, 
Германия 
ЧПУ фрезерные пор-
талы для обработки 
кромок 
В настоящее время обработка кро-
мок листовых деталей под сварку 
осуществляется вручную или на 
кромкострогальных станках. 
Внедрение фрезерных станков с 
ЧПУ обеспечит увеличение скоро-
сти резки и точности деталей. Даёт 
возможность односторонней 
сварки, без кантовок для проварки 
шва с другой стороны. 
Доля в цикле постройки корабля 
3-5 %. 
Существующая трудоемкость об-
работки кромок деталей состав-
ляет 0,5-0,8 % общей трудоемко-
сти строительства корабля. 
За счет внедрения мероприятия 
предполагается снижение трудо-
емкости резки деталей в 3,0-3,5 
раза и трудоемкости сборочных 
работ в 1,3-1,5 раза.
Aker Yards 
Turku, Финлян-
дия 
LINSINGER 
Maschinenbau 
G.m.b.H, 
Австрия; 
TRUMPF AG, 
Германия 

---

204