Шамрай феликс анатольевич обеспечение конкурентоспособности

Мероприятие 
Как сейчас? Примерно, какая 
доля в цикле постройки ко-
рабля? Примерно, какая трудо-
ёмкость? Какой получим эф-
фект? 
Аналог (прото-
тип) примене-
ния на передо-
вой верфи 
EPCM – кон-
трактор
ЧПУ ротационно-ло-
кальное формование 
В настоящее время формообразо-
вание деталей осуществляется на 
гидравлических прессах и листо-
гибочных вальцах с малой произ-
водительностью и использованием 
дорогостоящей оснастки. 
Доля в цикле постройки корабля 
3-5 %. 
Существующая трудоемкость об-
работки кромок деталей состав-
ляет 0,6-0,8 % общей трудоемко-
сти строительства корабля. 
За счет внедрения мероприятия 
предполагается полный уход от 
индивидуальной оснастки, сниже-
ние затрат на формообразование 
деталей в 4-5 раз за счет снижения 
материалов и энергоемкости обо-
рудования до 10 раз. 
ФГУП 
«ЦНИИТС» - 
головной обра-
зец автоматизи-
рованной 
гибочно-пра-
вильной ма-
шины АГПМ-25 
ФГУП 
«ЦНИИТС» 
Лист 4800 х 24000 
В настоящее время на предприя-
тиях СПб обрабатывается лист с 
размерами до 3,2х12 м (ОАО «Бал-
тийский завод», 2,5х10 м (ФГУП 
«Адмиралтейские верфи» и 2х8 м 
(ОАО «СЗ «Северная верфь», ОАО 
«ПСЗ «Янтарь»). 
Доля в цикле постройки корабля 
15-20 %. 
Существующая трудоемкость из-
готовления деталей составляет 4,0-
5,0 % общей трудоемкости строи-
тельства корабля. 
За счет внедрения мероприятия 
обеспечивается снижение трудо-
емкости сборки и сварки корпус-
ных конструкций в 2-2,5 раза и по-
вышение качества изготовления
за счет сокращения длины свар-
ных швов.
Daewoo Heavy 
Industries, Корея 
ФГУП 
«ЦНИИТС»; 
IMG - Ingenie-
urtechnik und 
Maschinenbau 
GmbH, Герма-
ния;
VIANOVA, 
Италия 

---

205