Шамрай феликс анатольевич обеспечение конкурентоспособности

Слесарно-корпусное насыщение и отделка помещений 
Автоматизированный 
участок стандартных 
элементов трасс, 
креплений, уплотне-
ний и фурнитуры ка-
бельного, трубопро-
водного, вентиляци-
онного насыщения 
Механизированное сварочно-
штамповочное производство.
Доля в цикле постройки корабля 3-
5%. 
Трудоемкость- 0,8-1,2% от общей 
трудоемкости строительства ко-
рабля. 
Снижение трудоемкости в 2-3 
раза. 
Aker Yards 
Turku, Финлян-
дия 
ФГУП «ЦНИИ 
ТС» 
Применение унифи-
цированных модуль-
ных систем зашивки 
судовых помещений. 
Сокращение сроков и трудоемко-
сти выполнения работ до 2 раз. 

---

215 
Мероприятие 
Как сейчас? Примерно, какая 
доля в цикле постройки ко-
рабля? Примерно, какая трудо-
ёмкость? Какой получим эф-
фект? 
Аналог (прото-
тип) примене-
ния на передо-
вой верфи 
EPCM – кон-
трактор
Производство полно-
стью готовых к экс-
плуатации блоков жи-
лых и служебных по-
мещений из унифици-
рованных элементов. 
Автоматизированный 
участок стандартных 
элементов лестниц, 
площадок, огражде-
ний 
Уход от сварных работ при мон-
таже судна. 
Использование спи-
рально-сфальцован-
ных труб для систем 
вентиляции и конди-
ционирования воз-
духа с применением 
типовых фасонных 
частей и безфланце-
вых соединений. 
Трубы изготавливаются на специа-
лизированном производстве с по-
мощью высокопроизводительного 
оборудования. Традиционная тех-
нология (сварные трубы с фланце-
выми соединениями) сохраняется 
только для кораблестроения. 
Изготовление и монтаж труб 
СВКВ – до 5% в цикле постройки 
судна. 
Снижение трудоемкости до 6 раз 
Гражданское су-
достроение: 
Aker MTW, 
Warnow Werft, 
Германия, 
Daewoo Heavy 
Industries, Корея 
ФГУП «Адми-
ралтейские 
верфи» 
ФГУП "ЦНИИ 
ТС" 
ЗАО «Лис-
сант» 
Изоляционные и лакокрасочные работы 
Создание специализи-
рованных фирм - суб-
контракторов, облада-
ющих мобильным вы-
сокомеханизирован-
ным оборудованием 
по очистке и окраске 
судовых конструкций 
российская 
фирма «Мюль-
хан Морфлот» 

---

216 
Мероприятие 
Как сейчас? Примерно, какая 
доля в цикле постройки ко-
рабля? Примерно, какая трудо-
ёмкость? Какой получим эф-
фект? 
Аналог (прото-
тип) примене-
ния на передо-
вой верфи 
EPCM – кон-
трактор
Высоко механизиро-
ванные легко сборные 
очистные камеры 
Основной объем работ произво-
дится на стапеле и на плаву в со-
бранном корпусе. Проведение ра-
бот на заключительных стадиях 
постройки параллельно с проведе-
нием сварочных работ связано с 
повышенной пожароопасностью. 
Наличие большого количества 
насыщенных замкнутых объемов 
затрудняет применение высоко 
производительных средств меха-
низации и автоматизации. Это 
приводит к увеличению трудоем-
кости и ухудшению условий труда 
маляров. 
На открытых стапелях невозможно 
создать контролируемые климати-
ческие условия, результатом чего 
неизбежно является получение не-
качественного покрытия. 
Строительство капитальных зда-
ний для размещения участков ма-
лярной обработки приведет к не-
оправданному увеличению капи-
тальных затрат. Целесообразно со-
здание типового ряда легкосбор-
ных камер, позволяющих в два 
раза снизить капитальные затраты, 
организовать гибкую технологию 
и организацию окрасочного произ-
водства с переходом предприятий 
на новые виды продукции. 
Очистка и окраска корпусных кон-
струкций (секций, блоков) в спе-
циализированных камерах, осна-
щенных высокомеханизирован-
ным оборудованием, позволит: 
- сократить трудоемкости очистки 
и окраски в 2-3 раза; 
- перенести до 70% окрасочных 
работ в достапельный период; 
- сократить время сушки лакокра-
сочных покрытий на 20-30 %; 
- сократить технологический цикл 
в 1,5-2 раза. 
Aker Warnow 
Werft (Герма-
ния), Brodosplit 
Shipeard (Бродо-
сплит, Хорва-
тия), Kvaerner 
Warnow Werft 
(Германия), 
Lurssen Werft 
(Германия)
- 
«SCHLICK&O
LT» 
(Wheelabrator 
Group GmbH), 
Германия; 
- «KIESS Gmbh 
& Co KG» 
(Германия); 
- «Clemco», 
США
- «Airblast», Ни-
дерланды
- «Munкebo», 
Дания 
- «Atlas Сopco», 
Швеция 
- «Graco», США 

---

217