Shimoliy qozogiston

Erkin sharoitda doimiy ravishda bosib o'tish tezlik harakatlar

Bunday quvib o'tish ishlab chiqarilgan Kimga sharoitlar kichik niyat yo'lning yaxshi ko'rinishi va pastligi bilan harakat intensivligi oldida bitta transport vositasining tezligi, uning oldida yo'q yaqin o'tish transporti.

Haydovchi quvib o'tish TS siljimoqda yoqilgan tomoni kelayotgan tirbandlik, yaqinlashib kelayotgan transport vositasigacha bo'lgan masofani taxmin qiladi; kelayotgan transport tomonida harakatlanadi, bilan taqqoslanadi ishga olinadi va o'z yo'nalishi tomoniga qaytadi. Sxema shunday quvib o'tish ko'rsatilgan yoqilgan guruch. 17.
TC-2 haydovchisi qarama-qarshi harakat tomoniga o'tadi niya TS-3gacha bo'lgan masofani taxmin qilish bilan. Bunday holda, masofa D ₁ gacha quvib o'tgan transport vositasi-1 shunday bo'lishi kerakki, transport vositasi-2 haydovchisi, quvib o'tishdan bosh tortgan holda, TS-1 ga amal qiling. Bu shunday deb ataladi xavfsizlik masofasi, uning ma'nosi konsensus yo'q mutaxassislar va tadqiqotchilar, haydovchilar esa shunga ko'ra tanlaydilar sezgi yoqilgan asos uning tajriba Va paydo bo'layotgan vaziyatlar.
Kelayotgan tomonga chiqish bilan xavfsiz bosib o'tish uchun th harakatlar haydovchi zarur Qanaqasiga mumkin Ozroq top- kelayotgan bo'lakda yuring, shuning uchun D ₁ maqsadga muvofiqdir kesish. Ammo texnik bilan bu masofaning minimal qiymati tomoni to'xtash orasidagi farqdan kam bo'lmasligi kerak quvib o'tish TC-2 va bosib o'tgan TC-ning tormozlash masofasi 1:

2
D1 = _{_} S02 _{_} - S _{T 1} = ( t1 _{_} + t2 + _{_} 0,5 t ₃ ) V ₂ + V ² /2 j _{T 2} – ( t ₂ + t ₃ ) V ₁ -
V ₁ ² /2 j _{T 1} .
D ₁ qiymatining oshishini ko'rsatadi avtomobil tezligi va ularning sekinlashuvi o'rtasidagi farqning oshishi bilan. Vaqt reaktsiyalar haydovchi TS-2 ko'p omillarga bog'liq, lekin bilan to'liq uning tayyorlik Va diqqat bu Balki bo'l qabul qilingan, Qanaqasiga ishora ilgari, t ₁ \u003d 0,3 s.

17-rasm - Doimiy tezlikda quvib o'tish sxemasi Zaxira kesiklar masofalar D1 _{_} mavjud orqasida tekshirish -

TS-1ni cheklovchi intensivlik bilan tormozlash shartlarini kiritish sity, ko'rsatilgandek, buning uchun aniq sabab bo'lmasa yo'l harakati qoidalarida. Ushbu zaxiradan o'tib ketadigan transport vositalarining haydovchilari foydalanadilar, lekin ular tez-tez tezligi katta farq kam, qachon TS-2 ni TS-1 bilan tezda birlashtiradi va ishlamay qolganda TC-2 haydovchisini quvib o'tish endi hatto o'tkir bilan ham mumkin emas tormozlash qaytish yoqilgan mening tomoni keyin orqasida TS-1.
Masofa D2 _{_} kerak qoling haydovchi yaxshi- nyayuschey TC-2, o'tishga xalaqit bermaslik va xavf tug'dirmaslik uchun tormozlanish holatidan o'tib ketgan transport vositasining haydovchisiga to'qnashuv-1 zheniya Hozir allaqachon TS-2:


^D2 _ ^{= S01} _ ^{– S} T 2.

Bu masofa ham tezlik farqiga bog'liq va intensivlik tormozlash, Lekin u chiqadi aniq Ozroq qiymatlari D ₁ va amalda vaqt bo'yicha mos kelishi mumkin, siljish manevri chiziqlar harakatlar t _m _ Da hisob-kitoblar yoqilgan asos kuzatishlar olinishi mumkin D2 _{_} taxminan 0,6 D1._ _{_} _

Keyin ko'rib chiqilgan sxema bo'yicha quvib o'tish vaqti olinadi tomonidan ifodalar:
t _haqida = ( D1 _{_} + l ₁ + D2 + _{_} l ₂ ) / ( V ₂ - V ₁ )


yoki t _haqida \u003d ( D ₁ + l ₁ + l ₂ ) / ( V ₂ - V ₁ ) + t _m , bu erda l ₁ va l ₂ - uzunlik TS-1 va TS-2:
t _m = S _m / v2 _{_} =  K _M. _

O'tish to'liq qaytish bilan yakunlanishi kerak TS-2 yoqilgan uning chizig'i oldingi harakatlar yoqilgan biroz di- D ₃ stantsiyasidan kelayotgan avtomashina-3 ga, ikkinchisining haydovchisi qilmasligi uchun xavf tufayli tezlikni pasaytirish choralarini ko‘rishga majbur bo‘ldi yaqinlashib kelayotgan to'qnashuv. Bu masofa tavsiya etiladi ta'minlash Yo'q Ozroq 40 m V yashagan paragraflar Va Ko'proq 60 m tashqarida aholi punktlari [3], bilan Qanaqasiga yordam bera olmaydi lekin rozi.

Harakatdagi quvib o'tish yo'li tezlik mahsuloti bilan belgilanadi sti TS-2 yoqilgan quvib o'tish vaqti:


S _haqida = V ₂ t _haqida .
Masofa xavfsizlik bo'ladi bog'liq dan tezlik kelayotgan TS-3:
S _haqida = S _haqida + D3 _{_} + V ₃ t _haqida .

IN natija shunday hisoblash masofa xavfsizlik yaqinlashib kelayotgan ko'rinish masofasidan ko'proq olinishi mumkin TC-3 yo'lda burilish yoki nishab (ko'tarilish) va quvib o'tish tufayli bu hol ob'ektiv ravishda bo'ladi yaratmoq Xavfli.

2.