Щзбекистон республикаси олий ва щрта махсус таълим вазирлиги тошкент автомобил-йщллар институти

 
 
 
 
Й
иғ
ил
га
н част
ост, 
%
Тезлик, км/соат 

---

11 
LABORATORIYa IShI №3 
 
Mavzu: Piyodalar harakat oqimini aniqlash va tahlil qilish. 
Ishning maqsadi. Ko’cha va yo’llarda piyodalar oqimi harakatini o’rganish. 
Topshiriq. Piyodalar harakat oqimini hisoblash, aniqlangan ma’lumotlarni tahlil

 
qilish. 
Ishni bajarilish joyi. Institut yaqinida joylashgan A.Temur va Shahrisabz ko’chalari. 
Ishlatiladigan asbob uskunalar. Sekundomer, uzunlik o’lchovchi tasma. 
 
Uslubiy ko’rsatmalar 
Piyodalarning harakat oqimini o’rganish uslubi quyidagilardan iborat: 
Real yo’l-ko’cha sharoitinig amaldagi transport va piyodalar harakatini tashkil 
etishda texnik boshqaruv vositalari bilan jihozlanish holatini sxemasini chizish. 
Chizmaga barcha yo’l belgilari, yo’l belgi chiziqlari, svetoforlar, yo’naltiruruvchi 
to’siqlar va boshqa harakatni tashkil etish vositalarini ma’lum masshtabda ko’rsatish. 
Piyodalar o’tish joyidagi qarama-qarshi yo’nalishda yo’lni kesib o’tayotgan 
yoki trotuarda qarama-qarshi harakatlanayotgan piyodalarni bir vaqtning o’zida
alohida hisobga olish. Buning uchun hisobchi shunday joylashish kerakki chorrahada 
yoki yo’l bo’lagidagi transport va piyodalarni harakatlanish vaziyatini aniq ko’rishi 
darkor.
Piyodalar harakat miqdorini hisoblash uchun oldindan tayyorlangan maxsus 
varaqaga (5-jadvalga) yozib boriladi.
5-jadval 
Chorraha nomi___________________ 
Post №______________________ 
Sanash vaqti_______________
Sanovchining familiyasi__________________ 
Harakat yo’nalishi 
Kuzatish vaqti 
Kuzatish vaqtidagi piyodalar soni 
Institut-bank 
Bank-institut 
8
00
-8
10 
8
00
-8
10
45 
34 

---

12 
Talaba auditoriyaning derazasidan yoki televizor ekranidagi videolavhalardan 
foydalanib kichik guruhlarga bo’linib, hisobni 1 soat davomida olib borish maqsadga 
muvofiqdir. Shu soatdagi piyodalar harakatining vaqt ichida bir xil emasligini 
hisobga olish uchun soatni bo’laklarga bo’lgan holda ya’ni 15, 10 yoki 5 daqiqalik 
interval qabul qilinadi. Har bir talaba o’zining hisob varaqasini alohida to’ldiradi va 
ishning yakunida barcha varaqalar jamlanib tahlil qilinadi va xulosa natijalari yozib 
qo’yiladi. Kelgusida shu yo’lning qismida hamda chorrahada harakat xavfsizligini 
ta’minlashda, yo’lga belgi chiziqlari chizishda, svetofor, yo’l belgilari, piyodalar 
to’siqlari o’rnatishda va harakatni tashkil etishda olingan ma’lumotlardan 
foydaniladi. Talaba qayta o’zlashtirish uchun institutning axborot resurs markazidan 
berilgan piyodalar o’tish joylarida piyodalarning harakatini kuzatish orqali qoldirgan 
darslarini qayta o’zlashtirishlari mumkin.