Sirtqi bo’lim Iqtisodiyot (tarmoqlar va sohalar bo’yicha) yo’nalish

Logotip yaratish
Brend logotipining tarixi ham qiziq emas. Har bir zamonaviy odamga ma'lum bo'lgan ko'k va oq BMW timsollari korxona tashkil etilishining boshida ishlab chiqilgan va ko'k osmon fonida samolyotning oq pervanini ramziy ma'nosi edi.
Logotipning yaratilishiga ushbu brendning yaratilish tarixi bevosita ta'sir ko'rsatdi. Kompaniya Bavariya motor zavodi sifatida tashkil etilgan va samolyot dvigatellari ishlab chiqarilgandan beri. Logotip tarixi osmon uslubidagi dizayndan boshlangani tabiiy.

1917-yilda tasdiqlangan timsol tarixidagi birinchi versiyada uchuvchi samolyotning pervanesi tasvirlangan. G'oya ajoyib edi, lekin bunday logotipning bajarilishi murakkab bo'lib chiqdi va vizual ravishda tafsilotlar kichik edi. Kichkina nishonda unda aniq nima tasvirlangani umuman aniq emas edi. Shuning uchun 1920-yilda kompaniya aksiyadorlari uni yaxshilashga qaror qilishdi.
Pervanelning tasviri bizning davrimizda ma'lum bo'lgan shaklga soddalashtirilgan: ko'k va oq olmoslar. Doiraning oq choraklari dvigatelni, ko'klari esa osmon fonini anglatadi. Bunday tasvir ikki baravar dolzarbdir, chunki Bavariya bayrog'i va gerbi oq va ko'k ranglarda joylashgan.
BMW markasining tarixi oddiy va murakkab emas va bu brendning logotipi butun dunyoda tanilgan va birinchi qarashda tanib olinadi.

Xulosa
Bir nechta inqirozdan omon qolgan, ko'plab texnik kashfiyotlar va to'g'ri marketing harakatlarini amalga oshirgan va oyoqqa turib olgan kompaniya shunchaki muvaffaqiyatli martabaga mahkumdir. O'zining 100 yilligini nishonlayotgan BMW o'z oldiga "Keyingi 100 yil" maqsadini qo'ydi.
Hozirda bozor tadqiqotlari va mijozlarning ehtiyojlari o‘rganilmoqda. Ma'lumotlarni sinchkovlik bilan tahlil qilish zamonaviy raqamli texnologiyalarni hisobga olgan holda eng yangi turdagi mashinalarni ishlab chiqish va ishlab chiqarishga olib keladi. Faol rivojlanish qo'shimcha texnologiyalar va jarayonlarni jami avtomatlashtirish, raqamli intellekt, robotlashtirilgan transport vositalarini boshqarish imkoniyati va boshqa innovatsiyalarni o'z ichiga oladi.
BMW, shuningdek, atrof-muhitni muhofaza qilishga alohida e'tibor beradi, u dunyoda birinchi bo'lib o'z ishlab chiqarish obyektlari uchun ekologik standartlarga muvofiqlik talablarini joriy qildi. Kelgusida yangi turdagi yoqilg‘i, elektr transport vositalari va shunga o‘xshash chora-tadbirlarni hisobga olgan holda ushbu muammoga alohida e’tibor qaratish ko‘zda tutilgan.
BMW global avtomobil sanoatining yetakchilaridan biri bo‘lgan, shunday bo‘lib qoladi. Sifat, tashqi ko'rinish, texnik ma'lumotlar va foydalanish qulayligi, bu brendning barcha mahsulotlariga doimo hamroh bo'lib, yuz yildan ortiq vaqt davomida o'zlari uchun ximat qilib kelmoqda.
2016 yilda yetakchi nemis avtokonsernlaridan biri, BMW (nem. Bayerische Motoren Werke-Bavariya motor zavodi) o‘zining yuz yilligini nishonlamoqda.
Aytish joizki, bu eng birinchi avtomobil zavodi emas, Mercedes-Benz, Opel, Ford, Renault va Fiat kompaniyalari undan avval paydo bo‘lgan, ammo BMW o‘z sinfining yo‘nalishini belgilab beruvchi avtomobillarni ko‘plab ishlab chiqara olgan, desak xato bo‘lmaydi.
Qanchalik ajablanarli bo‘lmasin, avtomobilsozlik BMWning asosiy daromad manbai va bosh maqsadi ham bo‘lmagan. 1916 yili kompaniya aviatsiya dvigatellari ishlab chiqara boshlagan, 1923 yilga kelib mototsikllarni o‘zlashtirgan kompaniya, asta-sekinlik bilan, 1928-yildan avtomobil sanoatiga kirib kelgan.
«"Rulda huzur-halovat bilan!" — bu shunchaki shior emas, balki BMW falsafasidir. Va biz unga rioya etishda davom etamiz», — deb hikoya qiladi Lyudvig Villish, BMW North America kompaniyasi prezidenti.