Современные технологии. Системный анализ. Моделирование №1 (45) 2015

 
Рис. 4. Фрагмент расчетной схемы ПК Fazonord в варианте с КТ 
Т а б л и ц а 2 
Результаты расчета режима схемы рис. 3 
Элемент 
U
1
, кВ 
P
1
, МВт Q
1
, Мвар ΔP
1
, МВт ΔQ
1
, МВт 
I
1
, А 
I
2
, А 
ВЛ-220 ПС1 – ПС2 
138,4 
203 
1,5 
0,24 
–0,62 
352 
147 
ВЛ-220 ПС6 – ПС7 
135,9 
65,3 
15,3 
0,15 
–9,98 
88 
83 
ВЛ-500 от ПС1 
292 
168 
–111 
- 
- 
229 
- 
ВЛ-500 у ПС5 
288 
167 
161 
- 
- 
268 
- 
ВЛ-220 ПС1 – ПС7 
- 
- 
- 
2,80 
–87,4 
- 
- 
ВЛ-500 ПС1 – ПС5 
- 
- 
- 
1,46 
–271 
- 
- 
ТС: ПС3 – первый АТ 
28,6 
0,53 
-0,45 
0,0006 
–0,09 
13 
11 
ТС: последний АТ – ПС7 
28,2 
0,43 
0,25 
0,0005 
–0,15 
8 
7 
Таблица 3 
Результаты расчета режима схемы рис. 4 
Элемент 
U
1
, кВ 
P
1
, МВт 
Q
1
, Мвар ΔP
1
, МВт ΔQ
1
, МВт 
I
1
, А 
I
2
, А 
ВЛ–220 ПС1 – ПС2 
137,3 
114 
11,7 
0,11 
–1,12 
251 
50 
ВЛ–220 ПС6 – ПС7 
135,9 
–21,0 
44,5 
0,06 
–10,2 
57 
60 
ВЛ–500 от ПС1 
292 
246 
–113 
– 
– 
309 
– 
ВЛ–500 у ПС5 
288 
244 
146 
– 
– 
329 
– 
ВЛ–220 ПС1 – ПС7 
– 
– 
– 
0,36 
–96,4 
– 
– 
ВЛ–500 ПС1 – ПС5 
– 
– 
– 
2,80 
–259 
– 
– 
ТС: ПС3 – первый АТ 
28,4 
0,011 
–0,33 
0,0001 
–0,09 
6 
5 
ТС: последний АТ – ПС7 
28,1 
–0,11 
0,40 
0,0003 
–0,15 
8 
7 

---

Информатика, вычислительная техника и управление
Современные технологии. Системный анализ. Моделирование № 1 (45) 2015 
115 
пользовались следующие обозначения: U
1
– сред-
нее фазное напряжение линии; P
1
, Q
1
– потоки ак-
тивной и реактивной мощности в левые узлы эле-
мента со стороны соседних элементов (суммарно 
по двум цепям для ВЛ 220 кВ); ΔP
1
, ΔQ
1
– потери 
активной и реактивной мощности в элементе; I
1
, I
2
– средние токи проводов цепи линии; для тяговой 
сети (ТС) это токи контактной сети и питающего 
провода. На подстанциях были взяты средние 
нагрузки. Для определения уравнительных токов 
тяговые нагрузки ТП, показанных на рис. 3 и 4, 
предполагались отсутствующими. 
Данные таблиц показывают, что от ПС1 
большая часть активной мощности (примерно 
55 %) в режиме без КТ передается по двухцепной 
ВЛ 220 кВ. В схеме с КТ линия 220 кВ заметно 
разгружается как по потоку активной мощности, 
так и по току: по ней передается 31 % активной 
мощности, а ток снижается на 29 %. Суммарные 
потери в линиях 220 кВ и 500 кВ от ПС1 до ПС5 
снижаются с 4,26 МВт до 3,16 МВт, то есть на 
26 %. В системе тягового электроснабжения урав-
нительные токи при наличии КТ заметно умень-
шаются. 
Заключение 
На основе методики моделирования слож-
ных ЭЭС и СТЭ, разработанной в ИрГУПС, сфор-
мированы модели фазоповоротных трансформато-
ров, реализованные в комплексе программ Fazo-
nord. Результаты компьютерного моделирования, 
выполненного применительно к реальной схеме 
электроснабжения железной дороги, показали, что 
на основе кросс-трансформаторной технологии 
может быть решена задача рационального распре-
деления потоков мощности в многоуровневой се-
ти, питающей тяговые подстанции железной доро-
ги переменного тока.