Tayanch so‘zlar va iborala

Asfalt-beton qoplamalarining shikastlanish turlari va ko’rinishi bo'yicha tasnifi

Zarar turi	Zarar ko'rinishi	Ehtimoliy sabablari
Qoplamaning yaxlitligini buzilishi	Ko’ndalang yoriqlar	Ishni tashkil etishdagi nuqsonlar, aralashmani yotqizish va prokatlash texnologiyasi. Qoplamaning yetarli darajada deformatsiyalanmasligi va haroratning o'zgarishi va takroriy yuklanishdan kelib chiqadigan bosimga nisbatan past qarshilik hamda shuningdek, bir qator tasodifiy omillar
	Bo’ylama yoriqlar
	Qiya va kesishgan yoriqlar
	Qirralar bo'ylab yoriqlar
	Ikkilamchi yoriqlar
	To’rsimon yoriqlar («Krokodilovaya koja»)	Yo'l konstruktsiyasining mustahkamligi yetarli emasligi
	O’yma va chuqurliklar	Tosh materialiga bog'lovchining yetarli darajada yopishmasligi
Qoplamaning geometrik parametrlarini (shaklini) buzish	Bo’ylama deformatsiya	Qoplama yuqori qatlamning o’zgarishi
	Plastick deformatsiya (siljishlar, bo’rtma va o’ymalar)	Haddan tashqari bitum (past tez-tez to'lqinlarda), asosiy tuproqlarning mustahkamlanishi
	To’lqinlar
	Norovonlik (pasayish va chuqurliklar)	Asos gruntlarini yaxshi zichlanmaganiligi
	Ta’mirlash, yamash ishlarini to’g’ri bajarilmaganligi va qoplama ulangan choklarni bog’lanmaganligi
Qoplama yuzasining holatini buzish (ishqalanish, ilashish)	Qoplama yuzasida buzilishlar	Qoplama yetarli chidamlilikka ega emasligi

Asfalt-beton qoplamalarining shikastlanish turlari va ko‘rinishi bo‘yicha tasnifi

Zarar turi Zarar ko‘rinishi Ehtimoliy sabablari.
Qoplamaning yaxlitligini buzilishi Ko‘ndalang yoriqlar Ishni tashkil etishdagi nuqsonlar, aralashmani yotqizish va prokatlash texnologiyasi. Qoplamaning yetarli darajada deformasiyalanmasligi va haroratning o‘zgarishi va takroriy yuklanishdan kelib chiqadigan bosimga nisbatan past qarshilik hamda shuningdek, bir qator tasodifiy omillar

• 
  Bo‘ylama yoriqlar
  
• 
  Qiya va kesishgan yoriqlar
  
• 
  Qirralar bo‘ylab yoriqlar
  
• 
  Ikkilamchi yoriqlar
  

To‘rsimon yoriqlar («Krokodilovaya koja») Yo‘l konstruksiyasining mustahkamligi yetarli emasligi
O‘yma va chuqurliklar Tosh materialiga bog‘lovchining yetarli darajada yopishmasligi
Qoplamaning geometrik parametrlarini (shaklini) buzish Bo‘ylama deformasiya Qoplama yuqori qatlamning o‘zgarishi
Plastick deformasiya (siljishlar, bo‘rtma va o‘ymalar) Haddan tashqari bitum (past tez-tez to‘lqinlarda), asosiy tuproqlarning mustahkamlanishi
To‘lqinlar. Norovonlik (pasayish va chuqurliklar) Asos gruntlarini yaxshi zichlanmaganiligi
Ta’mirlash, yamash ishlarini to‘g‘ri bajarilmaganligi va qoplama ulangan choklarni bog‘lanmaganligi. Qoplama yuzasining holatini buzish (ishqalanish, ilashish) Qoplama yuzasida buzilishlar Qoplama yetarli chidamlilikka ega emasligi. Bu maqolada asfaltbeton qoplamali avtomobil yo‘llarida yuzaga keladigan deformasiyalar turlarini va sabalarini tahlil qilindi Bunga ko‘ra agar qoplama konstruksiyasida yoki asfaltbetonda buzilishlar sodir bo‘lsa bu bir qator omillarga bog‘liq:
- tashqi omillar - yuk, iqlim omillari, havo harorati va quyosh nurlanishining ta’siri, shuningdek,y er osti tuproqlarini zichash darajalari;
- ichki omillar - yer osti tuproqlarining xossalari va ularning siqilishi; qoplamaning konstruktiv qatlamlarini granulometrik tarkibi va siqilishi; pastki qatlam bo‘ylab siljishga qarshi tizimli barqarorlik; asfalt-beton qoplama qatlamlarining deformasion barqarorligi.
Yo‘l qoplamasini boshqarishni rejalashtirish, 2019-yil 2-aprel.Asosiy infratuzilmaAsfalt qoplamasi nuqsonlari, asfalt qoplamasining buzilishi, asfalt qoplamasining buzilishi, asfalt qoplamasi muammolari, asfalt qoplamasini saqlash, asfalt qoplamasi muammolari.
Asfalt sizni juda ko‘p qiyinchiliklarga va kiruvchi asfaltlash muammolari va muammolariga olib kelishi mumkin. Ushbu nomaqbul yulka shikastlanishlari ortida turli sabablar bor. Asfalt qoplamasi bilan bog‘liq muammolar ob-havoning o‘zgarishi, dastlabki qoplama muammolari, qoplama paytida ishlatiladigan materiallarning past sifati, drenajdagi nosozliklar, og‘ir tirbandlik, yulkalarni noto‘g‘ri parvarishlash va boshqa ko‘plab sabablarga ko‘ra yuzaga kelishi mumkin. Ushbu asfalt qoplamasi bilan bog‘liq muammolarni samarali hal qilish uchun siz ushbu qoplama nuqsonlari sabablarini bilishingiz kerak. Yo‘l qoplamasi muammosini aniqlagandan so‘ng, to‘g‘ri asfalt qoplama xizmatlarini tanlaydi. Asfalt qoplamasi bilan bog‘liq turli xil muammolarni yaxshiroq tushunish uchun biz yo‘l qoplamasining umumiy nosozligi, uning sabablari va uni tuzatishning eng yaxshi usullarini ko‘rsatadigan blogni ishlab chiqdik.
Nomidan ko‘rinib turibdiki, bu yoriqlar uzunlamasınadir. Bu, odatda, qoplamalarning markaziy chizig‘iga parallel ravishda hosil bo‘lgan yoriqlardir. Bu yoriqlar odatda aks ettiruvchi yorilish, yulka charchoqlari, bo‘g‘inlardagi yomon kompozisiya (yulkaning eng kam zich joylari) yoki past haroratlar tufayli asfaltning qisqarishi tufayli yuzaga keladi.
Blok yoriqlari bilan bir xil, kamroq jiddiy yoriqlar uchun, asfalt yoriqlarini muhrlashga o‘ting.
Katta uzunlamasına yoriqlar uchun asfalt qoplamasi xizmatlariga murojaat qilish yaxshiroqdir.

Chuqurliklar yo‘l qoplamasi bo‘ylab tarqalgan kichik piyola shaklidagi chuqurliklardir. Bu bir qator sabablarga ko‘ra paydo bo‘lishi mumkin, masalan, ob-havoning o‘zgarishi, to‘xtab turgan suv, og‘ir tirbandlik va hokazo. Chuqurning intensivligi uning chuqurligiga va qanchalik ta’sir qilganiga bog‘liq. Bu eng keng tarqalgan yulka nuqsonlari, agar o‘z vaqtida davolanmasa, u kuchayishi va uning atrofida ko‘proq chuqurchalar paydo bo‘lishi mumkin.
Asfalt betonga qaraganda ancha moslashuvchan, bu unga ko‘p afzalliklarni beradi, lekin uni haddan tashqari issiqlik ostida shikastlanishga ko‘proq moyil qiladi. Haddan tashqari issiqlik asfaltning yumshashiga, chayqalishiga, chuqurlashishiga olib kelishi mumkin va og‘ir yuk ostida asfaltni deformasiya qilishi mumkin. Bu, shuningdek, ko‘karishlarga olib kelishi mumkin, bu avtomobil oldingi g‘ildiraklarini yangi qoplamali yuzaga aylantirganda paydo bo‘lib, ko‘karish kabi ko‘rinish hosil qiladi. Yozning eng issiq haroratida yangi yotqizilgan asfaltda ko‘karishlar tez-tez sodir bo‘lishini va asfalt gilamiga doimiy zarar etkazmasligini tushunish juda muhimdir. Bu shunchaki yoqimli ko‘rinmaydi.
Uy egalari yumshoq asfaltga qarshi ehtiyot choralarini qo‘llashdan tashqari issiqlikka tayyorgarlik ko‘rishlari mumkin bo‘lgan ko‘p narsa yo‘q. Haddan tashqari issiqlik paytida og‘ir transport vositalarini uzoq vaqt davomida bir joyda o‘tirmaslikka harakat qiling va avtomobil domkratlari kabi asfaltingizni tirnaydigan yoki tishlashi mumkin bo‘lgan asboblar va narsalarni ishlatmang. Bundan tashqari, sirt ustida haydashdan oldin, qoplama tugagandan keyin bir kundan ko‘proq vaqtga ruxsat bersangiz yaxshi bo‘ladi.
Issiq asfalt yo‘lda uzoq vaqt sarflashga urinmang. Asfalt issiqlikni yutadi, bu sizning yo‘lingizni atrofdagi muhitdan ancha issiqroq qiladi. Haddan tashqari issiqlik paytida yalangoyoq yurmang yoki uy hayvonlarini asfaltda olib bormang.
Haddan tashqari sovuq
Spektrning qarama-qarshi tomonida juda sovuq. Shunga qaramay, asfalt betondan ko‘ra ko‘proq dinamikdir, shuning uchun u qattiq sovuqqa ko‘proq moyil. Haddan tashqari issiqlik asfaltning yumshoq bo‘lishiga olib keladigan kabi, qattiq sovuq ham asfaltni qattiqroq va kuchliroq qiladi, lekin ayni paytda mo‘rtroq bo‘ladi.
Haddan tashqari sovuq paytida uy egalari qila oladigan eng yaxshi narsa - asfalt atrofida, ayniqsa, asfalt parchalanishi yoki sinishi ehtimoli ko‘proq bo‘lgan qirralarning atrofida ehtiyot bo‘lishdir. Qattiq sovuq haroratlarda avtomobil yo‘lingiz chegaralarida barcha og‘ir yuklardan saqlaning.