Temiryo’l muhandisligi,,fakulteti

2.2.B-V aylanish uchastkasida elektrovozlarning sutkada ishlash vaqti yeg’indisi (суммарный) ni hisoblash

Elektrovozlarni B-V aylanish uchastkasida berilgan juft poyezdlar soniga ko’ra xizmat ko’rsatishi bo’yicha sutkada ishlash vaqti yeg’indisi (суммарный) ni hisoblash

(2.1)
Bu yerda, n– juft poyezdlar soni;
- L₁tortuv yelkasida bir vaboshqa yo’nalish bo’yicha– juft poyezdi yurish vaqti, soat (poyezdlar harakati grafigidan aniqlanadi);
-L₂tortuv yelkasida bir va boshqa yo’nalish bo’yicha– juft poyezdi yurish vaqti, soat (poyezdlar harakati grafigidan aniqlanadi);
- A stansiyada elektrovozlarni turish vaqti yegindisi, sutkada brigadelar almashishi, soat;
-sutkada B va V aylanish punktida to’xtashlar vaqti yeg’indisi (aylanish qaydnomasidan aniqlanadi).
Kurs loyihasida foydalaniladigan poyezdlar harakati grafigi parallel. Bu barcha poyezdlar uchun yurish vaqti bir xil.
Foydalanilayotgan park elektrovozi poyezd bilan harakatda, stansiyalarda, aylanish punktlarida to’xtashlar, lokomotiv brigadalari almashishi,sutkada 24 soat ishda deb hisoblansa, foydalanilayotgan park elektrovozlar miqdori quyidagiga teng bo’ladi
(2.2)
Qo’shilganlarni (2.1) qiymatiga bo’lib, elektrovoz ishlashining sutkada byudjet vaqtini tashkil etuvchi o’rtacha qiymatini hisoblang,
O’rtacha yo’ldagi vaqt, soat
(2.3)
A stansiyasida o’rtacha turish brigadalar almashishi, soat
(2.4)
Aylanish stansiyasida o’rtacha turish, soat
(2.5)

1. 
   Elektrovozlardan foydalanish ko’rsatkichlarini hisoblash
   

Lokomotivning bir juft poyezd bilan xizmat ko’rsatish vaqti lokomotivning to’liq aylanishi deyiladi.

Berilgan shartlarda elektrovozlar bir aylanish uchastkasida ishlasa, to’liq aylanishlar miqdori shu uchastkada harakatlanuvchi juft poyezdlar miqdoriga mos bo’ladi. Shundan, B-Vaylanishuchastkasidaelektrovozo’rtachaaylanishi, soat:
(2.6)
Elektrovozning sutkada o’rtacha yurishi, km,
(2.7)
Bu yerda L₁ va L₂ –tortuv yelkasi uzunligi, km
n – juft poyezdlar soni,
N_E - foydalanilayotgan park elektrovozlarining miqdori
Foydalanilayotgan park elektrovozlarini turishga ketadigan solishtirma vaqti, s/km,
(2.8)
- elektrovozlarni o’rtachasummaviy turishi (2.2 formulaga qarang).
B-V aylanish uchastkasida elektrovozlarni o’rtacha texnik tezligi, km/s:
(2.9)
B-V aylanish uchastkasida elektrovozlarni o’rtacha uchastkaviy tezligi, km/s:
(2.10)
Uchastkaviy tezlik koeffitsiyenti
(2.11)
Elektrovozning sutkada o'rtacha unumdorligi, tonna-kilometr brutto
(2.12)
Bu yerda, Q_БР– poyezdning o’rtacha og’irligi, t (topshiriqqa qarang),
- elektrovozning yakka bosgan yo’li koeffitsiyenti (topshiriqqa qarang).
Elektrovozning haqiqiy harakatidagi foydali ish vaqti, s

(2.13)

2.2 va 2.3 formulalar asosida bajarilgan hisoblar natijalarini 2.1-jadvalga kiriting.

2.1-jadval

T/r	Ko’rsatkichlar nomi	Belgilanishi	Hisoblash qiymati
1	Elektrovozlarning foydalanilayotgan parki	NE	16.84
2 2.1 2.2 2.3	Elektrovozlarning sutkada ishlash vaqti yeg’indisi, s Yo’ldagi o'rtacha vaqt, s Stansiyada brigalar almashishi o’rtacha turish, s Aylanish stansiyasida o’rtacha turish, s	dv sm ob	404.3 17 0.76 6.14
3	Elektrovoz o’rtacha aylanishi, s	Тob. o’r	25
4	Elektrovozning sutkada o’rtacha bosib o’tgan masofasi, km	SC	1007
5	Elektrovozning o’rtacha texnik tezligi, km/s	VТ	59
6	Elektrovozlarning o’rtacha uchastkaviy tezligi, km/s	VУ	56
7	Uchastkaviytezlik koeffitsiyenti	γу	0.95
8	Elektrovozningsutkadao’rtachaishunumndorligi, t.km.brutto	W	40099780.5
9	Elektrovozning foydali ish vaqti, s	Р	5.28