Daryo transporti. - Daryo transportini texnik jihatdan qayta jihozlash, uni tizimli takomillashtirish yuzasidan amalga oshirilayotgan chora-tadbirlar ish hajmini sezilarli darajada oshirish, texnik vositalardan foydalanishni yaxshilash imkonini berdi.
- Daryo transportining asosiy texnik-iqtisodiy xususiyatlari quyidagilardan iborat:
- chuqur daryolarda katta yuk tashish qobiliyati;
- tashishning nisbatan arzonligi (yuk tashishning o'rtacha narxi temir yo'lga yaqin, yo'lovchi tashish esa taxminan 1,5 - 2 baravar yuqori);
- nisbatan kam kapital qo'yilmalar (tabiiy yo'nalishda navigatsiyani tashkil etish xarajatlari). suv yo'llari yiliga 80-100 million tonna o'tkazuvchanlik bilan keng o'lchovli temir yo'l (harakatlanuvchi tarkib bilan) qurilishiga qaraganda bir necha baravar kam, asfaltlangan yo'l qurilishiga qaraganda 3-4 baravar kam.
Havo transporti. - Asosiy afzalliklari yo'lovchi tashishda havo transporti quyidagilardan iborat:
- yo'lovchilarni etkazib berishning yuqori tezligi, sayohat qulayligi;
- yo'lovchi tashishni tashkil etishda manevrlik;
- uzoq to'xtovsiz parvoz masofasi;
- boshqa transport turlaridagi yo'nalishlarga nisbatan havo yo'llarining eng qisqa masofalari;
- yo'lovchilarning vaqtini tejash;
- yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishning yuqori madaniyati;
- aeroportlarda texnik inshootlar majmualarini qurish uchun kapital qo'yilmalarga kichik ehtiyoj. Reaktiv samolyotlarda xizmat ko'rsatadigan 1 km havo liniyasiga asoslanib, kapital qo'yilmalar temir yo'l va avtomobil transportiga qaraganda taxminan 35-45 baravar kam.
- TO kamchiliklari havo transporti hali ham tegishli bo'lishi kerak yuqori narx tashish.
- Havo transportining iqtisodiy ko'rsatkichlarini yaxshilash dvigatellarning motor resurslarini ko'paytirish, havo kemalari parkidan foydalanishni yaxshilash, aerodromlar iqtisodiyotini yaxshilash, havo kemalariga texnik xizmat ko'rsatishni yaxshilash va avtomatlashtirishni keng joriy etish hisobiga erishiladi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
