Тошкент давлат иқтисодиёт университети ҳузуридаги илмий даражалар берувчи dsc

Price
(цена)
Place
(место продажи) 
Promotion
(стимулирование сбыта)
Process
(процесс)
People
(субъекты коммуникации)
Physical evidence
(физическое окружение)
Situation
(рыночная конъюктура)
Service
(услуги, обслуживание)
Segmentation
(сегментации)
Рисунок 2. Маркетинговый комплекс «3S-6P» на рынке 
пассажирских услуг
10
 
 
Рынок транспортных услуг отличается от других рынков наличием 
различных видов транспорта и услуг. Поэтому при использовании 
комплексного маркетинга необходимо учитывать состав целевых сегментов. 
Политика маркетинговых коммуникаций варьируется в зависимости от 
выбранного целевого сегмента, услуг и потребительских поведений. Кроме 
того, очень важно учитывать ситуацию на рынке транспортных услуг, то есть 
конъюнктуру рынка. Например, если рынок железнодорожного транспорта 
является монопольным, то рынок воздушного транспорта близок к 
олигополистическому рынку, а на рынке автомобильного транспорта 
существует монополистическая конкуренция. Все это следует учитывать при 
выборе стратегии продвижения транспортных услуг. Кроме того, объектом 
рынка является транспортная услуга, поэтому предпочтителен подход к 
услугам, а не к продуктам. Можно добавить еще 3Р к традиционной 
категории маркетинга 3Р: people., physical evidence, process. 
Субъекты коммуникация (people) – взаимодействующие субъекты рынка 
пассажирских услуг: конкуренты, посредники, потребители. Конечно, все 
действия на рынке направлены на потребителей, то есть пассажиров. 
Необходимо провести углубленный анализ преимуществ, предоставляемых 
услугами пассажирами, и изучить преимущества и недостатки услуг, чтобы в 
долгосрочной перспективе можно было доминировать на рынке, не просто 
превосходя конкурентов. 
10
Авторская разработка. 

---

39 
Материальная среда (physical evidence) – это термин, который вошел в 
маркетинг из области права. Ф. Котлер охарактеризовал термин «служба» как 
«атмосфера». Другими словами, материальный образ услуги формируется на 
основе теории, которую потребитель видит, слышит, пробует и трогает. 
Ф. Котлер считает, что материальная среда предоставления услуг может 
решать следующие задачи: а) быть нарывом для потребителей б) быть 
передатчиком определенного эффекта и информации потребителям в) 
создавать определенный уровень настроения у потребителя и персонала
11
. 
Следует отметить, что план создания материальной среды учитывает не 
только восприятие образа предприятия потребителями, но и восприятие 
персоналий. Процесс, с помощью которого услуги потребляются 
потребителями, создается персональными. Качество обслуживания во 
многом зависит от текущего состояния персонала. Поскольку создание и 
потребление услуг происходит в материальной среде, эта среда влияет на 
психологическое состояние, как потребителя, так и сотрудников.
В связи с этим некоторые маркетологи предполагают, что к работникам 
сферы услуг следует относиться как потребителям, а потребителям как к 
сотрудникам. Исследования показывают, что удовлетворенность или 
неудовлетворенность потребителей качеством услуг и удовлетворенность 
или неудовлетворенность сотрудников своей работой по своей природе 
одинаковы. 
Основная задача маркетинга в сфере пассажирских транспортных услуг 
– убедить потребителей покупать эти услуги, поэтому потребитель является 
субъектом, определяющим маркетинговую политику транспортного 
предприятия. 
Во второй главе диссертации «Анализ текущего состояния рынка