Toshkent davlat transport universiteti “Temir yo‘l muhandisligi” kafedrasi

B=b₀+2b_kv+2b_p=7.3+2*2.2+2*2=15.7

b_kv –kyuvetning eni, b_kv= 2.2m ga teng.

b_p – o‘ymadagi polka eni, b_p= 2m ga teng.
G). prizmasimon tuzatish



D) egri uchastkadagi kengayishga tuzatish



Ye) ko‘prik oldida kengayishga tuzatish



bu yerda: H₁ va H₂ – yer polotnosining tegishli nuqtalardagi ishchi belgilari, m;
H₃ va H₄ – ko‘tarmaning mos ravishda ko‘prik ustunidan 25 m masofada hamda ko‘prik ustuni orqa qirrasi yaqinidagi ishchi belgilari, m;
m₁ va m₂ – mos ravishda ko‘tarma balandligi yoki o‘yma chuqurligi 6 m gacha va 6 m dan katta bo‘lganida qiyalikni ko‘tarish koeffitsiyenti; m₁=1,5 va m₂ =1,75 deb qabul qilinadi;
m – qiyalikni joylanish koeffitsiyenti, ko‘tarma konstruksiyasiga bog‘liq ravishda 1,5; 1,75; 2,0 deb qabul qilinadi;
b – yer polotnosi asosiy maydonchasining III toifali liniya hamda drenajlanmaydigan gruntlar uchun kengligi, m;
V – xuddi shuning o‘zi, yer polotnosi qirrasi sathida, kyuvetlar kengliginih isobga olgan holda, m;
₁ – oquvchi prizmani ko‘ndalang kesim yuzasi, m²;
₂ – ikki kyuvet ko‘ndalang kesim yuzasi, m²;
 – asosiy maydonchaning egriliklarda kengayishi, m;
L – ko‘tarma yoki o‘yma hisobiy uchastkasining uzunligi, m.

Yer ishlarining piketli hajmlari hisobi 6 jadvalda keltirilgan

6-jadval. Yer ishlari hajmini aniqlash