Транспорт соҳасида ислоҳотларни жадаллаштириш масаласи бўйича

Вагонлар босиб ўтган масофаси

Vagonlar bosib o‘tgan masofasi ikkiga bo‘linadi: yuk va yo‘lovchi tashish vagonlarning bosib o‘tgan masofalariga. Vagon bajargan ishini tavsiflaydigan asosiy ko‘rsatkich umumiy bosib o‘tilgan masofasi hisoblanadi( )
, vagon-km.
Bu yerda:
- vagonlar bosib o‘tgan umumiy masofasi;

Yo‘lovchi tashish vagonlari bosib o‘tilgan masofasi ( ) yo‘lovchi vagonlar (motorvagon, bagaj vagon, pochta vagonlar) bosib o‘tilgan masofadan iborat. Vagonlar bosib o‘tilgan masofa tortish va harakat turiga qarab quyidagilarga bo‘linadi:

• 
  yo‘lovchi harakatida, shu jumladan shaxarlararo; yuklarni tashish harakatida, shuningdek olib chiqish poyezdlari bosib o‘tilgan masofa miqdori;
  
• 
  yuklarni tashish harakatida, olib chiqish poyezdlarining masofasi hisobga olinmagan xolda;
  
• 
  xo‘jalik harakatida.
  

Yuksiz holatda

Yuklangan holda

Vagonlar bosib o‘tgan umumiy masofa



Va boshqalar

Refrijiratorli

Tsisternalar

Platformalar

Yarim vagonlar

Yopiq vagonlar

4. 
   Вагонлар вақт харажатлари
   

Vagonlarning bekor turish vaqti umumiy vagon parki uchun va alohida refrejerator poyezdlarining seksiyalari uchun aniqlanadi. Harajat vaqti, hisobotda asosan, vagonlarning bekor turishining 2 ta toifasi mavjud:

• 
  Tranzit
  
• 
  Yukli bekor turish.
  

Tranzit vaqt xarajatlari ishlovdagi va ishlovsiz turlarga bo‘linadi. Ishlovda tranzit bekor turish vagonlarning stantsiyada manyovr ishlarda va taqsimlash jarayonidagi vaqt xarajatlari hisoblanadi. Ishlovsiz bekor turish – bekatlardagi tranzit poyezdlar bekor turish vaqti hisoblanadi. Ushbu poyezdlarda faqat lokomotiv yoki lokomotiv brigadalarining almashinish ishlari olib boriladi.
Vagonlarning ish vaqti harajati yuk va texnik operatsiyalar asosida joriy hisob natijasida aniqlanadi.
Yuk tashuvchi vagonlar ishchi parkining vagon-soatlarni ishlab chiqarish sikli bo‘yicha guruhlanishi.

ishlovsiz

ishlovda

Texnik operatsiyalar

Yuk ortish operatsilari

Oraliq bekatlarda

Uchastkalar xarakatda

Bekatlarda

Uchastkalarda poyezd tarkibida

Ishchi parki vagonlarning vaqt xarajatlari

Vagonlardan foydalanish holatini ifodalovchi ko‘rsatkichlarga quyidagilar kiradi:.

1. 
   Ortilgan vagonlar soni-
   
2. 
   Tushirilgan vagonlar soni- Ur ;
   
3. 
   Qabul qilingan yuklangan vagonlar soni- Upr ;
   
4. 
   Bekatdagi vagonaylanma ko‘rsatkichi (W) hisobot davrida ushbu bekatga olib kelingan va bekatdan jo‘natilgan vagonlar soni yig‘indisiga teng;
   
5. 
   Vagonlar bajargan umumiy ishi Upr Ugr   U;
   
6. 
   Ro‘yxatga olish bekatida texnologik operatsiyalarda lokomotivlar turgan operatsiyalar soni (  Zpr)
   
7. 
   Aylanma bekatida texnologik operatsiyalarda lokomotivlar turgan operatsiyalar soni (  Zob ).
   
8. 
   Brigadalarni almashish bekatida texnologik operatsiyalarda lokomotivlar turgan operatsiyalar soni ( Zsm ).
   
9. 
   Yukni ortish paytida texnologik operatsiyalarda yukli vagonlar turgan operatsiyalar soni (  Zgr). Uchastkalarda xarakatda Oraliq bekatlarda Yuk ortish operatsilari Texnik operatsiyalar Ishchi parki vagonlarning vaqt xarajatlari Uchastkalarda poyezd tarkibida Bekatlarda ishlovda ishlovsiz
   

Texnik operatsiyalarda yukli vagonlar turgan operatsiyalar soni (  Ztr ), shu jumladan qayta ishlash bilan (  Z tr-p ) va qayta ishlanmaganda (  Z tr-bp ).
Statistika amaliyotida ishlab chiqarish unsurlari bo‘yicha sarflangan ish vaqti xarajatlarining vagon-soatlar miqdori vagonlar ishchi parki soni ko‘rsatkichi asosida hisoblangan ish vaqti xarajatlari miqdori bilan taqqoslanadi. Taqoslash natijasida hisoblangan farqlilik miqdori ishlab chiqarish sikli unsurlari bo‘yicha taqsimlanadi.

5. 
   Фойдаланиш кўрсаткичлар динамикаси