Transport vositalariga xizmat ko’rsatish va ta’mirlash jarayonlarining ko’rsatkichlarini hisoblash

1.3. Extiyot qismga bo’lgan talabni aniqlash 
 Detallarning xaqiqiy sarfi bo’yicha me’yorda, ma’lum davr ichida (kuzatuv vaqtida) 
nazorat ostiga olingan avtomobillardan foydalanish jarayonida, ATK va ta’mirlash 
korxonalarida, har bir detal bo’yicha haqiqiy sarflangan ehtiyot qismlar soni asosida aniqlanadi 
(NAMI usuli): 
умум
й
к
э
а
L
L
М
М
Н
100
)
(


bu erda: N
a
- ehtiyot qism sarfi me’yori (ko’rilayotgan detal bo’yicha), dona/100 avtomobil 
uchun bir yilga; M
e
- ATKda ekspluatastiya jarayonidagi detallarning haqiqiy sarfi, dona; M
k
 —
ta’mirlash korxonalarida avtomobillarni ta’mirlast jarayonidagi detallarning haqiqiy sarfi, dona; L
y|
— 
avtomobillarning me’yoriy yillik yo’li, ming km; L
umum
- nazorat ostiga olingan avtomobillar 
kuzatuv vaqtida bosib o’tgan masofalar yig’indisi, ming km. 
Detallarning resursi bo’yicha extiyot kismlar sarfi me’yorlari ularning ishonchliligi 
(resursi), ekspluatastiya jadalligi va avtomobillarning hisobdan chiqarilgungacha xizmat muddati 
asosida ma’lumotlar to’planib, kuyidagicha aniqlanadi: 
a
a
t
L
L
L
n
Н





2
1
)
(
100
bu erda: N —ehtiyot qism sarfi me’yori (ko’rilayotgan detal bo’yicha), dona/100 avt. uchun bir 
yilga; p — avtomobildagi bir xil nomli detallar soni; L
a
 — avtomobilning amortizastiya masofasi, 
ming km; L
1
— detalning birinchi atmashtirguncha bo’lgan resursi (ishlagan muddati). ming km; 
L
2
 — detalning almashtirishlar orasidagi resursi, ming km; t
a
— avtomobilning xizmat muddati, 
yil.