Участка сцб по охране труда и безопасности движения. Билет №1 Чем выражаются видимые сигналы

4. Правила ТБ при нахождении на ж.д. путях.
При нахождении на ж.д. путях необходимо быть внимательным и соблюдать следующие меры безопасности:

• 
  проходить вдоль путей только по обочине путей или посередине междупутья, следя при этом за движущимися поездами;
  
• 
  переходить пути под прямым углом, не становиться на рельсы, между рамным рельсом и остряком;
  
• 
  при обходе группы вагонов или локомотива, стоящих на путях — 5 м;
  
• 
  проходить в пространстве между вагонами -10 м; не садиться на рельсы или шпалы ж.д. пути;
  
• 
  при движении поездов заблаговременно отходить в безопасное место - на 2 м;
  
• 
  находиться на ж.д. путях в сигнальном жилете.
  

5. Главные железнодорожные пути. ПТЭ п10. Стр.8
Главные железнодорожные пути -ж/д пути перегонов, а также ж/д пути станций, являющиеся непосредственным продолжением ж/д путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах.


Билет №3

1. 
   Что не должны допускать устройства полу автоблокировки.
   

Устройства автоматической и п/автоматической блокировки не должны допускать -открытия входного или соответственно. проходного или локомотивного светофора до освобождения ж,д. подвижным составом ограждаемого им блок-участка или межстанционного перегона;
-самопроизвольного закрытия светофора 'в результате перехода с основного на резервное технологическое электроснабжение или наоборот.

2. 
   Неисправности при которых прекращается действие полуавтоматической блокировки.
   

ИДП п.19 стр. 90
А) невозможность закрытия выходного или проходного светофора;
Б) невозможность открытия выходного или проходного светофора при свободном перегоне;
В) произвольное получение блокировочных сигналов;
Г) невозможность подачи или получения блокировочных сигналов;
Д) отсутствие пломб на аппарате управления.

3.