5. Понятие охранная стрелка
Охранная стрелка- стрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута в положение, исключающее возможность выхода ж/д подвижного состава на подготовленный маршрут.
Билет №4
1.Что должен обеспечивать электропривод.
Электропривода и замыкатели централизованных стрелок должны обеспечивать:
при крайних положениях стрелок плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу и подвижного сердечника к усовику;
не допускать замыкания остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины при зазоре между прижатым остряком и рамным рельсом или подвижным сердечником и усовиком 4 мм и более;
отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм
2. Что относится к переносным сигналам.
К переносным сигналам относятся:
щиты прямоугольной формы красного цвета с обеих сторон или с одной стороны- красного, а с другой белого цвета;
квадратные щиты жёлтого цвета (обратная сторона зелёного цвета);
фонари на шестах с красным огнём;
красные флаги на шестах
Прямоугольный щит красного цвета (красный флаг на шесте) днем и красный огонь фонаря на шесте ночью - «Стой! Запрещается проезжать сигнал»
Квадратный щит жёлтого цвета днем и ночью при расположении опасного места:
на перегоне - «Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью»;
на главном пути станции — «Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью».
Обратная сторона квадратного щита (зелёного цвета) днём и ночью на перегоне и на главном пути станции УК указывает на то, что машинист имеет право повысить скорость до установленной после проследования опасного места всем составом.
Do'stlaringiz bilan baham: |
