Как подразделяются светофоры по назначению.
Входные — разрешают или запрещают поезду следовать с перегона на станцию;
Выходные — разрешают или запрещают поезду отправиться со станции на перегон;
Маршрутные - разрешают или. запрещают поезду проследовать из одного района станции в другой; Маневровые - разрешают или запрещают маневры;
Проходные - разрешают или запрещают поезду проследовать с одного блок-участка на другой; Прикрытия - для ограждения мест пересечения ж.д. путей (например, с трамвайными путями) Заградительные - требуют остановки при опасности движения (например, при въезде на мост) Предупредительные - предупреждают о показаниях основных светофоров;
Повторительные - для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного светофора, когда не видно основного светофора по местным условиям;
Локомотивные - разрешают или запрещают поезду проследовать по перегону, а также предупреждающие о показании путевого светофора, к которому приближается поезд.
Горочные - разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки.
4. В каком состоянии должны содержаться устройства СЦБ
Устройства СЦБ должны содержаться в исправном техническом состоянии согласно требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) и Инструкции по технической эксплуатации устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).
Все работы по техническому обслуживанию, ремонту и устранению неисправностей устройств СЦБ должны выполняться с соблюдением требований настоящей Инструкции, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, Правил по охране труда, пожарной безопасности, иных нормативных актов МПС РФ, Минтранса России, ОАО "РЖД" и в соответствии с утвержденными техническими решениями и технологическими процессами.
Do'stlaringiz bilan baham: |