Учебно-методическое пособие для студентов различных форм обучения по специальности

Россия-123, работайте Пулково-Вышка, 118 запятая 7.
С Вышкой, 118 и 7, Россия-123. 
Управление движением ВС (в зоне «Круга») 
При необходимости упорядочить воздушное движение, создать 
интервалы 
или 
установить 
очередность, 
диспетчером 
«Круга» 
предпринимаются 
действия 
по 
управлению 
поступательной 
или 
вертикальной скоростью ВС, назначаются зоны ожидания, осуществляется 
векторение, выдаются «спрямления». 
При назначении высоты или эшелона полета диспетчер может 
применять следующие команды: набирайте, снижайтесь, выдерживайте 

---

37 
(сохраняйте, следуйте), доложите занятие, доложите пересечение, высоты по 
схеме и др. 
Пример 1 
Россия-124, занял эшелон 60, прошу дальнейшее снижение.
Россия-124, сохраняйте эшелон 60 до команды.
Пример 2 
Россия-124, набирайте эшелон 200, пересечение эшелона 70 
доложите Мурманск-Контроль, на 133 запятая 6.
Набираем эшелон 200, пересечение эшелона 70, Мурманск-
Контроль, на 133 запятая 6, Россия-124.
Пример 3 
Россия-123, заход ИЛС ВПП 31 разрешаю, высоты по схеме.
Россия-123, заход ИЛС ВПП 31 разрешили, высоты по схеме.
 
Примечание. Указание «высоты по схеме» в данном примере, 
подразумевает, 
что 
далее 
экипаж 
должен 
самостоятельно 
устанавливать высоты и самостоятельно снижаться в соответствии со 
схемой захода, вплоть до предписанной высоты входа в глиссаду (без 
дополнительного подтверждения). 
При управлении вертикальной скоростью применяются фразы: 
- 
сообщите вашу вертикальную; 
- 
установите вертикальную … (значение); 
- 
вертикальная … (значение) или более (или менее); 
- 
ускорьте набор (снижение) и др. 
Пример 1