V. V. Silyanov, E. R. Uy

Р = 2,4 αα _υ a _N υ _sv q _max , (6.27)                                          

 

bu erda a - yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda koeffitsient od b NOSTA o'tkazuvchanligiga ta'sir qiladi , a = 0,2; a _y - koeffitsienti hisobga crossroad o'rtasidagi bo'limda uzunligi ta'sirini hisobga olgan holda e niyami adjacencies va qaytarilish tezligi; α _N - koeffitsientlari LOR, inobatga th harakat jadalligi notekis taqsimlash etkazish ta'sir yo'naltiradi e niyamas

ustiga tiqilishi darajasiga uch qatorli yo'lning o'rtasida ko'chaga; υ _aloqa - tezligi erkinliklar n ning th harakat km / soat; q _max emas , bir chiziq ustida transport oqimini maksimal zichligi bo'yicha trafik, transport vositalari / km.

O'rta guruhi tiqilishi darajasi teng bo'lmagan uch tomonlama yo'llar bog'liq uchun bilan xarakterlanadi sohalarda shiddat tarqatish harakati o'lchovi bir koeffitsient K _N . Qiymati K _{N bo'lgan} qat'iy nisbati sifatida transport zichligi va ham avtomobillar yaqinlashish oqimining transport zichligiga surayotganligi yo'nalish transport vositalari. Uchun K _N = 1 α _N uchun = 1, K _N ≥ 2 α _N = 1.18.

Avtotransport vositalarining yuklanish darajasi eng yuqori soatlarda o'zgaruvchan qiymatlar bilan maksimal dopadan oshmasligi kerak (6.5-jadval).

6.5-jadval